www.citroen-ac4.fr

Par contre VINCE , ou ZEBRE , il y a un truc , voire un secret que j'aimerais bien que vous partagiez , en effet je suis dans le circuit depuis un petit moment et j'ai des prédispositions professionnelles pour effectuer des recherches même les plus improbables ..... Par contre expliquer moi comment un petit gars de la région de Bordeaux peut être au courant de l'existence et de la vente de ce véhicule dans le nord de la France , alors qu'il n'y avait eu aucune annonce , ni article consacré à cette voiture , dans le même temps je vois ZEBRE comme VINCE être au courant de l'existence de certaines carrosseries spéciales et même connaitre leurs propriétaires alors que personne n'en avait jamais entendu parler , alors Zebre je comprends, manifestement il est né dedans et son papa et une référence dans le domaine, d'aprés ce que j'ai compris, ce que semble corroborer les connaissance de son "petit",..... mais Vince il est tout jeune et il sait déjà beaucoup de chose et a déjà à son actif la découverte de piéces rares , il est extralucide ce garçon ou il a un truc ?

william,

en effet, je suis jeune mais deja dedans depuis 10 ans. Ensuite, pour cette C4, j'ai "rencontré" le mec par un hasard qui fait bien les choses !!
Pour ma pièce rare, la B14, là c'est moins du hasard...
Ensuite, je pense qu'il faut connaitre les bonnes personnes. Par exemple, j'ai un ami (en suisse), qui vends un cabriolet Panhard X73 sans soupapes, dans son jus, à restaurer... (un peu cher pour moi...) mais sans annonce. une photo de la bete :


Ensuite, par recoupement de plusieurs personnes, on arrive a trouver des trucs rares.
Si ca t'intéresse, je connais aussi une BMW 326 à vendre (elle est en belgique) :


Je ne peux pas tout dire, mais des voitures intéressantes, il y en a encore un paquet qui dort.

vince

Eh bien écoutes VINCE !....... Chapeau Bas

En effet la Panhard , est exceptionnelle et la BM refaite le pied ....

J'ai déjà vécu deux restaurations avec mes parents , c'est un travail conséquent si il est fait dans les régles de l'art , en plus comme on était pas des pros simplement des bricolos du dimanche il y a certaines tâches que l'on a soutraitées à des professionnels qui ne l'étaient pas toujours , une restauration coute de l'argent et comme partout c'est le nerf de la guerre surtout lorsque l'on est pas compétent ou que l'on ne dispose pas du temps ou du matériel .....

Alors probablement qu'un jour je racheterai une ancienne mais cette derniére sera restaurée prête à prendre la route, je paierai probablement plus cher, et
je ferais gaffe de ne pas me faire avoir......
---- mais celà n'est pas encore à l'ordre du jour..... Probablement que je te lancerais un appel dans le moment.....

[quote="William29"]Par contre VINCE , ou ZEBRE , il y a un truc , voire un secret que j'aimerais bien que vous partagiez , .... je vois ZEBRE comme VINCE être au courant de l'existence de certaines carrosseries spéciales et même connaitre leurs propriétaires alors que personne n'en avait jamais entendu parler , alors Zebre je comprends, manifestement il est né dedans et son papa et une référence dans le domaine...[/quote]Hé hé !

C'est vrai que le paternel connais pas mal de truc sur c4-c6 mais je lui en apprends aussi pas mal. Mes livres de chevet du temps de mon enfance ont été pendant très longtemps les bouquins de voitures anciennes (notamment C4-C6) et les catalogues de... pièces détachées qui vont avec, histoire de voir comment ça marche... J'ai aussi démonté pas mal de C4-C6, voitures déjà restaurées, en cours ou en épave ce qui fait que l'on en apprend aussi énormément...

Pour revenir à la RC4, les docs que je possède ont été déjà mis en ligne quelques messages plus haut, je n'aurait pas fait mieux... Merci.

Une auto RC4 idem s'est vendue il y a 2 ans dans l'isère et je suis tombé par hazard sur son acheteur (en cours de restauration) lors d'une bourse. On m'avais proposé cette auto mais j'ai eu pas mal de frais sur mes autres restaurations (203, C4G Faux-Cabriolet (R2) MFP, ma collection deux roues...) ce qui fait que je n'ai pas donné suite. Elle était couleur mastic/marron dans un état similaire vendu par "Autorétro du Dauphiné", marchand bien connu dans la région.

Bonsoir à tous,

Pour plus de précisions et pour ajouter à ce que Zebre, dit, voici une photo d'un cabriolet 4 places de 1931 accidenté, à l'époque, avec des commentaires qui laissent pantois..............!

Autrement très Jolie Voiture qui vaut la peine d'etre remise en état.



à plus....................C6 8)

Cette C4 faux cabriolet se trouve à deux pas de chez moi, je suis donc allé la voir hier soir, voici quelques photos.
Elle est très appétissant, et respire l'origine, elle semble avoir été très bien entretenu !
Il n'y a, à mon avis, que très peu de chose à faire avant la première sortie!
Il manque au proprio la batterie 6V, et sans batterie impossible de démarrer à la manivelle...car pas d'allumage!
J'ai proposé de lui prêter ma batterie, j'aimerais bien entendre l?auto pétarader!

Bonsoir,
Dans l'annonce carte grise 5 places,est ce la carte grise d'origine?
A+

J'ai vu la carte grise
Elle n'est certainement pas d'origine, l'ancien proprio l'a acheté dans les années 50.
De plus, sur cette carte grise l'année est : 00/00/00
Il me semble qu'elle n'est pas plus large qu'un « faux cabriolet 4 places normal », donc pourquoi serait-ce une 5 places?

C'est une 4 places, que ce soit sur C4 ou C6 c'est la même carrosserie, seules les ailes sont plus large pour le montage de cette caisse sur les voies larges de 1.39 (uniquement sur C6E) ou 1.42m (C4F large - C4G large - C4GMFP large et sur C6F-C6G-C6GMFP).

Bonjour à tous
voila j'ai une bonne nouvelle concernant ce faux cabriolet C4 F.Cette voiture va rester dans le Nord de la France :bounce: :bounce: car je suis le nouveau propriétaire heureux de cette C4 (un rêve) :lol!: .Je suis allé la voir le samedi matin avant la fin de cette vente a la con sur E..Y et je n'ai pas pu résister en la voyant accompagné de ce fou :rambo: :affraid: de Hot Road qui était pret a la massacrer a la trançonneuse. Maintenant qu'elle est dans mon garage elle ne craint plus rien a part sa grande soeur C4 G Grand Luxe Familiale en cours de restauration qui va surement la quitter, mise en vente prochainement pour lui laisser de la place afin de lui refaire une beauté.A suivre !

Merci C4G-GL, quelle surprise ! Très belle iniatiative et félicitation !! :P

Vous allez faire de nombreux heureux sur le forum.

Ca me fait vraiment très plaisir que ce soit toi. tu ne m'avais pas donné de nouvelles, j'ai eu peur !

vince

Allez hop.
Un bon coup de disqueuse et ça fera une superbe camionnette de plus !!! :affraid:

Nan, j?déconne. :boulet:

Félicitation pour ton nouvel achat.
Est elle aussi saine qu?elle en a l?air ?
Comptes-tu la refaire entièrement ou bien simplement une bonne révision pour la laisser dans son jus ?
J?ai sa demi-s?ur à la maison (ben oui, j?ai que l?avant )

Félicitation , je suis très content qu tu es pu acquérir cette merveille , au moins elle est dans les mains d'un passionné , raconte nous un peu cette transaction et ce qu tu as pu apprendre de cette voiture.....

ENCORE BRAVO !!!!!

bravo C4G-GL,

Vas-tu changer de pseudo ?

Bravo pour cet achat, félicitations !

Bonsoir
merci a tous pour vos compliments et vous pouvez me faire confiance elle est dans les mains d'un grand passionné :lol!: .Je pense que pour l'instant je vais la fiabilisé pour en profité le plus vite possible :bounce: car elle est vraiment dans un état d'origine incroyable.Cette transaction n'a pas été facile mais avec de la persévérance on arrive a sa fin :lol!: