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Bonjour Vattan Sur la ´´F’´ avec laquelle Je roule le coupe circuit est situé entre les deux siège avant, sur une épave de F ou j’avais récupéré les planchers afin de customiser’´ceux ci pour le montage de la boîte montagne dessous un siège avant il faut que je regardes ceci pour te dire si c’est le...

... sous le tableau de bord sur le tablier il y a ce bornier qui est là avec cette unique fonction ... on pontait les deux bornes avec un fil de plomb qui fait office de fusible ... Juste un dernier mot pour Chef de Gare à propos de ces deux bornes et du fil qui les relie. Si effectivement le fait ...

Re Fantomas Cette barquette avait été réalisée à partir d’une SIMCA 5 où un moteur CHAISE V4r ferme même. Architecture que le LANCIA Au cas ou un ´´foromeur’´ aurait un renseignement sur ce moteur CHAISE type NP série T je suis preneur car je n’ai pas réussi à avoir quoi que ce soit, comme s’il n’av...

Bonjour Pierre et Fantomas. À la vue des photos que j’ai pu ouvrir sur le lien ´´Face de bouc’´Un sacré travail de carrosserie à été fait. J’en suis admiratif d’autant plus que mon futur projet pour 2021 est de retaper un véhicule du même âge que la traction, en barquette cela ne s’appelait pas des ...

Quelques photos du jour pour le plaisir des yeux 3.JPG 1.JPG 153_001.jpg Superbes photos de C4 ou C6 où il est souvent possible de voir les plaques d'immatriculation. Ci joint la numérisation des pages concernant cette ancienne numérotation trouvées sur: le Guide des usagers de la route CODE DE LA ...

Bonsoir Bob
Superbe boulot le gars qui à fait ceci est un artiste. la transformation inter trés réussie
Bonne soirée
Daniel

Ptal re
Effectivement essaye comme cela tu pourra t’occuper du carter plus tard ,l.opération est plus compliquée car il faudra déposer la poulie . Au symptômes que tu a indiqué je pencherai également pour un souci au niveau du ressort de l’arbre à cames mais!!!
Bon courage
Daniel

Bonjour Ptal Le ressort a pour effet de tenir l’arbre à cames en contact sur le palier avant qui est en bronze, car les pignons menant en acier et mene en Celeron sont à denture oblique ce qui en fonctionnement donne des charges axiales. Le ressort n’est pas des plus costaud mais nécessite un levier...

Bonsoir
Ça brillé ça brille du beau boulot
C’est bien un radiateur CHAUSSON, reconnaissable à la forme particulière des ailettes intérieures du nid d’abeille et des pattes de fixation de la calandre. La calandre est reconnaissable à la forme des emboutis bas sans espace.
Daniel

Bonjour David
Beau travail !!!
Au vu de la photo P1060680 je pense que c'est une calandre de radiateur CHAUSSON peux tu me le confirmer (pour ma culture lol !!!)
Bonne continuation

Daniel

Anthony
Si tu rectifie le plateau presseur du mécanisme il te faudra sortir la même épaisseur sur la portée du mécanisme au volant moteur.
Ceci afin de conserver la même pression sur le disque avec la même position des doigts donc par extension de la pédale d'embrayage.
A++++ Daniel

-C'est grâce à ce genre de détails peu coûteux mais qui sont toujours manquants que l'on apprécie une restauration conforme :study: -Voici encore un detail important :la tresse de capot sur le profil d'auvent et sur la feuillure de la calandre est à décaler de telle façon qu'elle ne se voit pas lor...

Fantômes tu as raison !!!!
Mon IPAd à certainement pris des cours de Gascon, il ne corrige plus les erreurs en grand breton pas de soucis
Cordialement

Daniel

Bonjour Gérard Bienvenue, contrairement à ce que tu as lu précédemment tu es sur le bon forum qui possède une rubrique hot road et véhicules modifiés. Ton projet est tout a fait en adéquation avec cette rubrique et n’hésite pas à nous faire part de l’avancement de tes travaux, certain que nous y tro...

Bonjour Marconj Bienvenue sur le forum des fans de ces véhicules qui ont parcouru les routes de nos départements et réussi à traverser le temps. Au plaisir de se rencontrer PS Avec Catherine mon co-pilote lors des sorties de notre caisse carrée nous avons toujours dans le coffre une poche résultat d...

Bonsoir Anthony

Toujours dans des paysages magnifiques!!!!
Nos vaillantes C4 ont certainement roulées dans les mêmes conditions , j’ai entendu ceci des anciens elles avaient les reins solides!!!!
Merci de nous faire partager tes ballades.

Daniel

Bonsoir
C’est une belle C4 ces véhicules ne demandent que à rouler ´ tu vas te faire plaisir derrière son volant
Cordialement
Daniel

Bonsoir, Voici les montages préconisés pour ton carburateur,si cela peut t'aider. Apparemment le moteur est un C4F donc carbu 30 AHD commun aux C4F et C4IX entre autres; d'autres carbus Solex sont également rencontrés sur ces modèles Réglage d'origine pour Solex 30 AHD (montage 22) buse : 23 gicleu...

Bonsoir Jérôme Les C6 qui avaient ce problème avait le même type de carburateur avec système de starter par gicleur et ajutage ou avec un volet d’air étouffoir’? Avec ces carburateurs lors du démarrage à froid il faut s’assurer que le volet d’air d’accélération soit complètement fermé. Ensuite le ph...

Nous aussi avec Catherine, mais je ne sais pas si nous allons nous reconnaître avec les masques
Alors à samedi
Cordialement

Daniel

Bonsoir Jack Belle auto à la vue des photos tu as une monte de pneus sur le train avant avec des WAYMASTER, si c’est le cas as tu un retour d’expérience? Pour le starter bizarre, de toute façon le fait de remplacer la buse ne changera rien à ce problème. Ce type de starter doit être utilisé volet d’...

Après le report de la 36* Bourse d’Echange de TARBES (Ht Pyrénées) organisée par le Classic Auto Pyrénées au 4 & 5 Juillet,le CAP ayant le soutiens de la municipalité et une dérogation préfectorale cette bourse se déroulera comme prévu en fin de semaine au parc des expositions de Tarbes. Enfin n...

Ok Bernard c’est clair à présent
Samedi nous avons la bourse du CAP de Tarbes je vais voir si j’arrive à localiser ces éléments.

Cordialement

Daniel

Bonjour Berjac Ok Je me doutais que c’était cette garniture qui était mentionnée, donc le passe poil serait inséré entre le profil nickelé qui reçoit la tresse assise du capot et le logement dans la feuillure du pare feu. Le bourrelet du jonc serait positionné sous l’arrondi de cette même baguette? ...

-Un autre détail pratiquement toujours oublié sur 99% des voitures restaurées est le profil d'aile qui doit être interposé entre auvent et profil de capot coté habitacle :study: -Vous me direz : "A quoi bon ce profil d'aile " ? L'a destination et de guider l'eau de pluie sur les côtés et ...

OUPS Je viens de me rendre compte que dans le dernier post de la balade sur l’Auvergne Clément n’est pas cité dans le dernier paragraphe :| .J’ai encore la sonorité du 350 aux oreilles !!!! Alors je corrige: Anthony,Laurent,Emmanuel,Stephane Pierre,CLEMENT,et nos deux brillantes copilotes voire pilo...

Balade sur L'Auvergne la fin de la virée approche il faut se séparer, stéphane et Clement feront route vers NEUSSARGUE, la Traction et les deux autres C4 sur MARTEl Derniers regards sur la TERROT, c'est qu'elle me rappelle beaucoup de souvenir cette moto !!! Elle est attachante et ne connait que son...

Balade sur l'Auvergne Aprês le repas pris au Pas de Peyrol, pause café à SALERS devant l'église, c'est le quartier touriste du village, nos ancêtres eveillent la curiosité une fois de plus. Photos du bas Meeting autour de la table d'orientation au sommet du Puy Mary interressantes ces discussions ce...

Pas de PEYROL Arrivée sur le haut du col sans souci, un régal d'entendre le ronronnement des boites, le bruit du mono cylindre de la moto, le bruit si caractéristique de la 11, nous devenons la curiosité des touristes visitant le site. Clément disparait au milieu de motards trés intéressés par son T...

Sortie sur l'Auvergne Col de SERRE la Traction et la C4 F de Stephane, les chemins et routes sans macadam ne doivent pas être une surprise pour ces CITROEN. Col de SERRE meeting dans la C4 F de Laurent avec le conducteur le pilote de la Terrot et Anthony qui reviennent d'une seance de photos, je sup...