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La voiture est sur le pont, vidangée On a dû sortir entre 0,5 et 0,7 L de la boite, et environ 2L du moteur, avec quelques pâtés de terre, sable et cailloux dans le carter (Pour l'instant pas encore démonté, donc qui sait ce qui nous attend...) :-| 2L d'huile dans le moteur, pourtant la jauge manuel...

[quote="jeanmichel09"]Je viens de refaire une carte grise qui n'était pas informatisée pour une AC4 qui avait ce problème. ça m'a pris 10 mois pour l'avoir car elle venait d'une succession et elle fonctionne au gaz. Chez ANTS ils voulaient que je la passe en carte grise collection car pas ...

D'accord très bien

Aujourd'hui, premier essai de la voiture sur quelques centaines de mètres. Une petite panne d'essence dans une courbe inclinée qui nous a fait chercher la cause longtemps, mais c'est réglé. Je pense qu'elle consomme un peu, pour l'instant je n'ai touché à aucun réglage du carbu, ne sachant pas vraim...

J'ai un jeu important à la direction de l'ordre de 30 ou 40° Sur le forum j'ai récupéré un PDF expliquant comment procéder aux réglages des jeux, mais d'où le mien provient-il ? Est-ce que vous sauriez si le jeu est celui longitudinal de la vis, ou est-ce que c'est le jeu latéral du secteur ? Parce ...

Oui pas de problème pour de la 140, mais quelle viscosité à froid, 80, 85 ou 90 ?

La voiture a démarré quelques secondes hier soir (Circuit de refroidissement non remonté), elle a l'air de bien tourner, mais je pense essayer de peaufiner les réglages de carburateur et l'avance de l'allumage, voir si on peu obtenir mieux ? Donc afin de régler ma richesse sur mon 30 FHD, la vis en ...

Poulie réparée, mon père à bagué la partie fissurée, puis résiné la partie manquante, normalement, même si ça devait venir à casser, au moins les pales du ventilateur ne finiront pas dans le radiateur Ce matin on l'a faite un peu tourner au démarreur voir si on avait de l'étincelle aux bougies, pour...

La solution de l'insert avait été étudiée, mon père est tourneur, mais on a peur de ne pas réussir à souder ça assez solidement

Voilà donc des photos de ma poulie de pompe à eau, elle est cassée et fissurée au niveau de la goupille Le diamètre de l'axe de pompe à eau est de 17mm https://i90.servimg.com/u/f90/18/16/10/64/img_7210.jpg https://i90.servimg.com/u/f90/18/16/10/64/img_7212.jpg https://i90.servimg.com/u/f90/18/16/10...

C'est bon, après redémontage, je me suis aperçu que j'avais monté deux anneaux dans le mauvais sens... :] Pourtant j'ai essayé de faire gaffe :rouge: Maintenant la pompe est remontée sur la voiture pour le remontage de la culasse, mais j'ai toujours ce problème de poulie HS :( C'est tout ce qui me r...

Oui, ma tresse est déjà graphitée, et j'en ai rajouté au montage
C'est de la tresse de 4mm

D'accord, bon finalement avec le raccord ça va le faire :super: En changeant la tresse de ma pompe à eau, en serrant, même modérément, la tresse bloque l'axe de la turbine, et il est très difficile de faire tourner l'axe à la main, c'est normal ? :-| Je m'apprête aussi à remonter la culasse, avec un...

Et comment je peux atteindre cette vis ? Je ne vois pas comment retirer le charbon

Une question : est-il possible de débrancher le câble d'allumage qui va de la bobine à l'allumeur ?
Parce que j'ai l'impression qu'il ne peut pas sortir de la tête d'allumeur, je ne vois aucune vis
C'est une tête d'allumeur à sorties horizontales. Sur ce câble, il y a déjà eu un raccord d'installé

https://i90.servimg.com/u/f90/18/16/10/64/img_6964.jpg https://i90.servimg.com/u/f90/18/16/10/64/img_6967.jpg Ca y est, elle est déculassée pour un petit nettoyage. Le circuit de refroidissement est bien sale, si j'ai bien tout suivi, quand elle tournera : de l'eau, du Saint-Marc en plusieurs bains...

Qu'en est-il de ces procédures de changement de carte grise en ce moment ? Parce que j'essaie de me renseigner pour ma voiture, mais les avis divergent... Donc pour le moment j'ai une carte grise normale non informatisée rédigée en 1976, au nom de l'ancien propriétaire (La CG n'est pas barrée pour l...

Comme dit précédemment, mon compteur de vitesse est grippé, du moins le carré refuse de tourner. Vous auriez une solution pour le dégripper ou le démonter ? Ou faut-il le changer ou l'amener chez un professionnel (Ce que j'aimerais éviter)

Compris

Donc bougies D21 de préférence par rapport aux AB6 ? (Bon elles sont commandées je crois )

D'accord merci :super: Aujourd'hui j'ai nettoyé mon intérieur, refait un tapis, un peu de nettoyage autour de la boite, du moteur, démonté la pompe à eau, le radiateur et on s'est ensuite mis au démontage des silent-blocs - Donc j'ai un radiateur un peu bouché de partout, avez-vous des solutions pou...

D'accord, ce sont donc de simples rondelles en caoutchouc qui servent de silent bloc ?

En nettoyant un peu plus, il s'avère que cette matière n'est autre que du liège, style bouchon de vin, et au milieu il y a une pièce en acier que je ne peux pas identifier pour le moment, elle s'enfonce dans le liège. Il y a un collier autour du liège je pense, mais comment l'enlever ? J'ai dévissé ...

Oui ça sera prévu de passer le karcher sur tout le dessous, quand elle sera roulante pour monter sur le pont Pareil pour la brosse métallique :super: Pour le trou de raccordement du câble de compteur, la matière rougeâtre qui se trouve autour s'est un peu désagrégée comme on le voit sur la photo, c'...

Ce matin un peu de nettoyage sur la boite avec souvent 1cm à 2cm de boue et d'huile. Dites moi si vous décelez quelque chose qui n'irait pas https://i90.servimg.com/u/f90/18/16/10/64/img_6959.jpg https://i90.servimg.com/u/f90/18/16/10/64/img_6958.jpg En grattant j'ai ce bout de quelque chose qui est...

Encore d'autres précisions - Dois-je absolument changer la bobine d'allumage, les rupteurs et le condensateur ? - Pour recuire les joints, comment s'imbibent-ils d'huile ? Faut-il le faire avant ou après recuisage ? Ensuite j'ai un petit souci avec ma dynamo, c'est qu'elle n'était branchée à rien du...

Merci pour ces précieuses informations

Merci pour ces réponses, je redemande quelques petites précisions : - La tirette pour remettre à zéro le totalisateur se tire vers le bas ? - Ma montre est donc bloquée - Quelle pièce est en zamac sur la jauge ? - Pour la batterie, il vaut alors mieux prendre une batterie standard comme celle-ci ? B...

Cela fait déjà quelques temps que je parcours toutes les rubriques des trucs et astuces pour me faire une idée des choses à restaurer J'ai déjà ma petite idée sur un bon nombre de points, mais il y en a d'autres où je n'ai pas trouvé de réponse, ou alors pas compris les réponses. Pour faire un conde...

[quote="Chieyssal Michel"]laisse tombé le rodage de soupapes ,trop de boulot á démonter sur place, fait juste un règlage si besoin[/quote]
Tu penses ? Faudrait pas qu'elle ait des pertes de compression, j'aimerais pouvoir rouler pas mal avec, c'est pas que pour faire le tour du village

Oui travaux prévus : - Changement de l'huile, nettoyage du carter - Rodage des soupapes si besoin (Contrôle des jeux aussi, mais alors comment contrôler les jeux de soupapes ? J'ai lu 0,20 et 0,25, mais en quelle unité, et comment ça se mesure ?) - Changement des pneus - Nettoyage du carbu - Réglage...