www.citroen-ac4.fr

Et si tu nous mettais quelques photos !

Moi aussi je suis partant si c'est un Vendredi, ainsi que DAV 45 bien sur.

Pour info à SEB 31 toutes les ac4 nt ont des roues a 4 goujons .C'est a partir du modèle F qu'il y en a 5.

Bienvenue a toi
surpprenant l'interieur en simili ?

J'ai ce petit outil dans mes archives ,le tube n'est pas en verre ,mais en aluminium et la bougie ce visse a l'extrémitée.

Ca me rappelle de vieux souvenirs, la mienne quand je l'ai récupérée.

Cela me rappelle de vieux souvenirs, c'est a dire ,la mienne a l'achat.

Je ne pense pas me tromper, je viens de passer mon permis EB il y a a peine un moi et si la remorque dépasse 750KG de PTAC le permis est obligatoire.

Si la remorque depasse 750kg le permi EB est obligatoire. Si la police te controle tu laisse ta remorque sur place si tu n'est pas en régle. A toi de choisir.

Et oui on c'est loupés Dans les tractions il y a eu des 7cv des 9cv appelées 7c , des 11cv et des 16 cv appelées 15 et a peut pres dans tous les types de carrosseries. J'ai aussi trouvé qu'il y avait moins de marchands , mais quand meme de très belles voitures qui font réver en particulier Hispano H...

Tu parle de la quelle?

Je rêve de ce beau car depuis que je l'ai vu sur ce site d'epaves. d'apres ce que dit le photographe la photo est très récente et il se trouve en Suisse.Il me plait vraiment beaucoup. C'est un de mes rêve de posséder ce genre de véhicule, mais je manque de place.

L'ambiance y est trés sympa. surtout en camping,beaucoup de mal pour dormir, c'est la fête toute la nuit.

Trés belle auto.

Sur la deuxième photo l'image de la première c6 a sacrement été retouchée.la découpe de peinture est sympa sur la dernière photo, meme sur les roues.

La bourse d'EUROCITRO est tres interessante, surtout pour les pièces a partir de la traction, meme d'avant guerre. Mais comme on dit chez moi, les exposants n'"attaches pas leurs chiens avec des saucisses". les prix sont vraiment exagérés on se croirais a Retromobile.

Pour sabler ma traction , j'ai loué une sableuse et un gros compresseur de chantier. C'est vraiment une galere a faire. Pour la c6 je l'avais fait faire. Et si c'etait a refaire je ne le referais pas moi même.J'y ai passé la journée et le soir la voiture était en appret.

De toutes façons, il faut absolument récupérer pour les pièces.

chapeau papy!!!!

si ce sont les roues de ta C6, ce ne sont pas les bonnes ,ce doit etre du 14x45

Alors la,il est vraiment trop tard pour la sauver!! Mais encore quelques petites pièces a récupérer, comme par éxemple les rondelles cuvette des ailes avant et surement d'autres petites bricoles.

marque Allemande?

Et pourtant la direction n'est pas le point fort de nos c6, surtout pour faire des manoeuvres.

Donc cette pièce est coté calandre?

Je pense a une 2cv?

Les bois ne font pas bon menage avec le fer. Un jour j'ai récuperé une c4 sous des chênes, elle etait sur le côté, je n'ai retrouvé que les 3 vitres a leurs enplacement, il ne restait pas un mocceau de tolle,a tel point que même un tambour arrière avait disparu a cause de l'acidité du sol. Alors vou...

Et avant d'être la bas ,cette voiture était au Palais de la Découverte.

les pares chocs de la voiture sont etranges.

Et si on perce les goujons récalcitrants ?

Bonjour à toi et bien venu :cheers:
vite des photos :bounce: