www.citroen-ac4.fr

Les joints de queues de soupapes sont apparus avec la seconde génération des moteurs "21" sur les DS soit en 1969, à quoi bon pour une avant guerre...

ptal34 a écrit : ↑lun. 5 avr. 2021 22:04 Est ce que quelqu'un sait d'où ça vient le trou à l'accélération ? ( quand le moteur tourne bien au ralenti mais s'étouffe dès lors que l'on touche à la pédale d'accélérateur ) .

A froid c'est normal, mais moteur chaud ça ne doit plus le faire.

RogerLambda a écrit : ↑mar. 6 avr. 2021 08:26 Et du coup, pourquoi un seul phare avant ? C'était commun des utilitaires ?

Non je pense qu'il lui en manque un!

Tu as une année de plus pour la préparer pour le Tour...

Pour information la vis de richesse n'influence que sur le régime de ralenti....

ChefdeGare a écrit : ↑sam. 27 mars 2021 13:57 et de me vendre la CG qu'après

Tu veux très certainement dire "me vendre une épave complète avec une carte grise", le commerce de papiers étant illégal en France.

La FFVE semble dire qu'une carte grise d'avant le 1er avril 1950 n'a plus de valeur

https://www.ffve.org/IMG/pdf/formulaire ... n-ffve.pdf

Pas de valeur actuelle pour en faire une vraie CG.

Avec elle tu ne pourras faire qu'une carte grise de collection (mais sans aussi!)

De quelle époque est ta carte grise ?
Des années 30, peu probable et obsolète.
Des années 50, c'est sauvable.

La vis pas le boulon (=vis + écrou)

Duriez a équipé plein d'autos pour en faire des utilitaires (mais aussi des berlines) après la guerre.

Mais normalement un C6 Duriez c'est ça

Sablage et métallisation est aussi une bonne méthode

Oui c'est clair, 1929 c'est trop vague!

vattan a écrit : ↑ven. 12 mars 2021 07:47et le tuyau d'évacuation de l'eau entre la pompe et le radiateur devrait être en tôle noire ... Cet accordéon en caoutchouc !!!!!

A une époque beaucoup montaient ce type de durite qui a l'air de bien vieillir.

Le Bellu est une référence mais il a des coquilles, je pense que ta voiture est est "simple" conduite intérieure.

Faut pas être pessimiste et ne pas se laisser tenter trop rapidement par la CGC.

Ces lois veulent faire disparaitre tous les vrais véhicules polluants (diesels divers des années 80 à 2010), peu de risque de prendre une amende avec une voiture ancienne.

CaisseCarree73 a écrit : ↑jeu. 11 mars 2021 21:16 coté moteur...le régulateur semble être un Citroën.. mais de 2 cv

Ils ont essayé de remplacer un simple conjoncteur disjoncteur par un régulateur complet : sur une dynamo à 3 balais ça ne doit pas marcher.

vattan a écrit : ↑jeu. 11 mars 2021 20:51 Et les véhicules en carte grise normale ? ... Tricards de ZFE ?

Non, certains sénateurs veulent les prendre en compte aussi.

Ca ne concerne que les cartes grises de collection...

Même avis pour moi sur Restom.

Faut oublier les produits de supermarché qui sont justes bons pour faire la barrière de ton poulailler.

ChefdeGare a écrit : ↑ven. 5 mars 2021 13:59tout véhicule immatriculé avant le 1er Janvier 1960 est considéré comme véhicule de collection (Même sans mention sur la CG) et donc n'est plus soumis au contrôle technique ?

Oui sauf si il n'est pas conforme à l'origine.

A lire Un extrait du Journal officiel de référence https://www.utac-otc.com/REGLEMENTATION/Arr%c3%aat%c3%a9s%20et%20d%c3%a9crets%20publi%c3%a9s/d%c3%a9cret%202017-208%20du%2020%2002%202017.pdf Et une réponse d'un avocat spécialisé sur le sujet https://www.avocats-auto.org/la-dispense-de-controle-tec...

Désolé autre sujet

https://www.citroen-ac4.fr/forumclub/no ... 59#p108959

Bonjour Belle auto avec un bon état d'origine , si la malle coquille est d'origine c'est une C4 NT . Oui NT ou III c'est pareil, tu peux regarder le sujet sur les caractéristiques des modèle à partir de ce message (attention les messages précédents traitent des AC4) https://www.citroen-ac4.fr/forum...

Mais ce n'est pas une C4F elle a 4 goujons aux roues!

Vu le numéro de série c'est une C4III.

Il faut utiliser l'hébergement interne du forum sinon dans quelques mois tes photos seront perdues.

Sur une C4G du Houdaille....

Ou à friction

Des amortisseurs hydrauliques ne sont pas très adaptés...

J'ai retrouvé l'extrait des photos de l'annonce, pas donné la C6!

https://www.citroen-ac4.fr/forumclub/48 ... 42#p105742

Juste pour info (et je pense que les autres ne me contrediront pas), une auto comme ça nécessite une bonne année pour la faire marcher correctement...