www.citroen-ac4.fr

philoulook a écrit : ↑ven. 20 janv. 2023 06:08

fantomas a écrit : ↑jeu. 19 janv. 2023 11:55 Les 2 n'ont pas la même apparence.
Le chrome a de légers reflets jaunatre/dorés qui font un peu "kitsh" à mon gout.
Le nickel est complètement "argent", sans reflets colorés.

Hello, c'est pas plutôt le contraire?

Oui c'est bien le contraire

Moi je commande mon matériel électrique chez AES, c'est un peu plus compliqué depuis le Brexit, mais à priori sous 150 euros de commande c'est plus simple https://www.autoelectricsupplies.fr/

Si tu as une CG Normale garde la.

Tu utilises quoi comme matériel de soudage TIG et MAG?

Perso j'ai déjà un Saf SAFOR MR200 pour faire du MAG, et je souhaite acheter un TIG AC/DC, je viens de faire une mini formation d'une semaine sur du TIG alu.

Ce "filtre" Técalémit est apparu sur les B14G et a disparu 2 années plus tard, son efficacité étant probablement pas réelle.

roadstera91 a écrit : ↑mar. 22 nov. 2022 08:31

schum22 a écrit : ↑lun. 21 nov. 2022 22:11 Je viens de regarder les résultats, une fois de plus les gars se sont laissés emporter!

Sur quel lien .

Je n'arrive pas a y avoir acces .

Merci de ton aide

Là https://www.osenat.com/catalogue/132282?

Je viens de regarder les résultats, une fois de plus les gars se sont laissés emporter!

Perso je préfère l'aspect nickelé qui est moins tape à l’œil que le chromé.

Mais ce qui est important c'est que ce soit cuivré en dessous.

Sur la NT ce n'est pas juste nickelé?

roadstera91 a écrit : ↑dim. 6 nov. 2022 18:15 La berline C6 F n'est pas partie tres chere .
Pour une belle auto

Beaucoup d'autos vendues l'ont été à un prix proche de l'estimation basse.

Salut,

Une berline coupée en plateau probablement, la restauration de la mécanique et de la sellerie est du même niveau que la carrosserie?

Oui avec des cartes grises de 2CV ou de 1303, voire même de collection, mais rien de bien légal.

Non tu mélanges tout, ta 2CV modifiée (puisque ce n'est que ça), a pu avoir une carte grise au Pays-Bas car la règlementation est plus souple, mais en aucun cas elle n'a un un certificat de conformité européen , donc elle ne peut pas être immatriculée en France (ou dans d'autres pays de l'Europe). E...

jeannot 33 a écrit : ↑ven. 21 oct. 2022 09:18 Bonjour,

19x400C, avec les jantes pour!!!

Les 19R400 n'existent plus... https://www.michelin.fr/classic/astuces ... 19-r-400-c

Bienvenue par ici

Ton auto semble être une bonne base, tu vas pouvoir rouler de suite!

Pour les bougies les Champion D16 sont les plus faciles à trouver (marchand de pièces de tracteurs anciens par ex).

Les roues de secours sur le coté c'est la galère pour accéder à la mécanique...

Je ne sais pas où on peut trouver des câbles quart de tour ailleurs que chez Dépanoto, j'en avais acheté un pour chacune de mes C4 mais le carré côté compteur a fini par s'arrondir au bout de 1000 km sur chaque voiture et c'est mort :rougefaché: As tu regardé par là? https://cabservicepartner.fr/ac...

jumich83 a écrit : ↑mar. 20 sept. 2022 11:34 Je continue sur une curiosité : le bouton du démarreur à été mis au dessus de l'accélérateur par un des précédent propriétaires ! Il faudra que je le déplace.IMG_20220920_130531 a.jpg

Le propriétaire avait gardé l'habitude de sa B14F précédente....

philoulook a écrit : ↑mar. 20 sept. 2022 10:31 J'ai étamé le fil cuivre, soudé sur la cosse et replié les rabats des cosses au petit marteau tapissier. Reste plus qu'a glissé le manchon pour finir tout ça.

Oui c'est ce que je fais aussi, rien de plus fiable.

Le résultat fait vraiment propre, tu as serti tes cosses, soudé ou les 2?

Moi je commandais chez AES mais depuis le Brexit je ne sais pas ce que ça donne
https://www.autoelectricsupplies.fr/

Sinon, j'ai une CG C4 IX en tracteur agricole (certainement pour les bons d'essence) mais 5 places :malin1: donc pas de contrôle technique et CG à 1 cheval (quand je l'ai faite) :taré1: :-/ la question, faut-il rouler sur la route avec le gyrophare? Encore une méconnaissance de la loi le gyrophare ...

Pourquoi faire compliqué quand on peut faire simple, il suffisait de garder la CGN...

Sinon tu peux y passer de l'acide phosphorique ça "mangera" la rouille et le tartre.

POPEYECD a écrit : ↑mar. 30 août 2022 21:54
IMG_7196.jpg

Très belle 402, je l'ai vue au Tour de Bretagne (au moins en 2019)

Pour un bloc moteur et surtout pour éviter d'avoir du sable à tout jamais il vaut mieux utiliser du bicarbonate, un bon rinçage à l'eau le fera complètement disparaitre.

Bonjour,

Merci pour le dépannage du forum et du site qui étaient KO depuis hier soir.

Les 2 proprios de la C4 roadster bleue ne seraient pas un peu mythos? La personne qui l'a construite et nous en a fait part sur le forum s'appellait Vincent... Et il l'avait mise en vente une fois terminée... Tout le monde invente une vie imaginaire à sa voiture.... Ce qui est mytho c'est qu'une C4...

Le numéro de série sur la plaque est du F, non?