www.citroen-ac4.fr

Vehicule postérieur a mars 1931
Peut etre une G au vue de la barre de phare et de la calandre thermostatique

Bonsoir

Bienvenu ici .

Nous t'accueillons avec plaisir .

Quelques photos de la belle seront le bienvenu .

Et voila le resultat une fois terminé A3.JPG A2.JPG A1.JPG J'ai rajouté des equerres metalliques en 20/10 au droit des axes du dossier . Elles ont été fraisées au droit des vis pour que celle ci ne depassent pas . Ces renforts seront cachés par la moquette d'habillage au final . Les clous qui assemb...

Le tapis + un tapis carré 32*32 pour le chauffeur + 4 bandes de matiere pour le bas des portieres + 2 grandes de matiere pour le tour de l'assise des sieges + 1 bande de matiere de 140 cm de long pour le decroché du plancher vers le pont 310 E Delais de fabrication 15 Jours Je leur ai transmis le pl...

Voici le resultat

Une belle auto qui a bien vecu quand on la voit en vrai .

Cette auto est bien un veritable utilitaire d'origine .

BERJAC se trompe dans son message.

fantomas a écrit : ↑dim. 12 mars 2023 19:33 Berjac, moi je vois des jantes en 6 goujons. Il y a eu des berlines en 6 goujons??

Non seul les utilitaires ont des jantes a 6 goujons .

La bourse était bien achalandée Mais les prix ont tendance a grimper Toutefois , les articles suivants ont été vues R1.JPG R2.JPG R3.JPG R4.JPG Une calandre thermostatique accessoire adapté sur une calande de F . R5.JPG Vue chez EGEL si cela interesse quelqu'un R6.JPG Coupe sur une pompe a eau de TA...

L'auto est en sellerie actuellement. La dépose des habillages a montré des maladies. Les bois du siège recevant le dossier ont bien souffert. Je suis en train de les refaire. J'ai hésité pour l'essence de bois. Comme je n'ai trouvé que du chêne dans la bonne épaisseur, je suis parti avec ce choix. C...

Une tres belle sortie .

Merci aux organisateurs .

Un peu frais ...

200 km dans la journée entre le départ de la maison , la sortie et le retour .

Quelques photos :

Bonjour

Il y a un 30 FH a vendre sur le bon coin

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2246199167.htm

Cette bosse du train avant est normal .

Il existe enormement de modele de train avant différents .
La documentation ne les représente pas tous .

Ta barre de train avant est du bon modele et va bien pour ta voiture

Pour a pompe a eau , il faut BIEN enroulé la tresse dans le sens de rotation .
L'inverse ne marche pas .

Tu trouves de la tresse chez les marchands pour bateau .
Pour nous , l'eau ne doit pas sortir du circuit .
Pur eux c'est l'inverse , l'eau ne doit pas rentrer au niveau de l'arbre de l'helice

Belle auto .
Un beau fourgon C4 A a priori .

Bienvennue , nous t'aiderons avec plaisir .

Effectivement c'est bien une berline coupée ;
L'entreporte a été egalement agrandie .

-Bonjour -Voici le résultat de mon analyse -Vehicule "construit et non reconstruit ou restauré a partir de certains éléments d'origine : chassis , mécanique, direction et auvent : --auvent de type AC4 "carrosserie provisoire '' type B12/B14 --planche de bord torpedo --tableau de bord dépo...

D'origine , les filtres a ai de carbu comportait un filtre de type feutrine sur une ossature en fil de fer .

Cette auto m'a l'air d'etre realisée sur la base d'une berline décapitée .

Merci

Pourrait tu nous faire une photo de profil , je souhaiterais voir un detail ?

Merci

Quelques photos d'époque

Ca progresse .

On va bientot le retrouver sur la route .

Le site ROSALIE a bien relayé l'info .

Nous retrouverons peut etre Gilles cette année

https://forum-rosalie.1fr1.net/t5925-so ... newsletter

Inscription de LEPPOC et ROADSTERA91 recu !

Moteur C6 F N°3

Moteur C6 F N°2

Bonsoir , voici plusieurs photos

Moteur C6 F N°1

Bonjour

Je vous ai adressé un message .