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C'est bien cette marque d'huile qui était préconisée sur le bouchon de remplissage de nos autos; sur la mienne (une F) :"Mobiloil BB" pour saison tempérée et "Mobiloil Artic" en saison hivernale; Je possède bien sûr ces deux bidons relativement en bon état vu leur âge comme celui...

Ca ne sert à rien de jouer sur la vis de richesse, elle n’influence que sur le ralentit! Je pensais que la vis de richesse permettait de doser le mélange air/essence à l'admission ?.. :( Pour moi la vis de ralenti est celle qui agit plus ou moins sur l'axe du papillon du carburateur (commande d’acc...

Il me semble que ma voiture est équipée de sangle de 4L trouvées sur ebay à l'époque; cela va très bien sauf une, parfois récalcitrante qui à tendance à se plier au lieu de coulisser à l'intérieur de la porte (il suffit d'appuyer légèrement du bout du doigt et c'est OK) .Le soucis est donc de trouve...

Je voulais dire pour une première sortie dans une voiture que l'on vient de régler que l'on découvre, et dont on connait pas encore le maniement 25 kms c'est pas mal ! J'en connais qui se contente au départ de faire prudemment des tours de pâté de maison avant de s'aventurer plus loin...

Bonsoir tout le monde ! Bon alors du coup je n'avais pas de 403 sous la main pour récupérer des écrous de 9, et c'est assez compliqué à trouver ::d Donc j'ai remonté tel quel, avec les écarts, ça fera la rue Michel :-/ Quelques questions : J'ai un peu peur niveau pression d'huile, en remontant je n...

Roger si tu désires installer des rondelles frein de 9mm entre la bielle et les écrous, Les moteurs de 403 en sont équipés et elles sont adaptées pour ceci :super: Bien sûr une seule rondelle sous chaque écrou !!! Bonne continuation Daniel +1 et pour être précis, dans les manuels de mécanique il es...

Bravo, direct une sortie de 25 kms même pas peur et pour une mamie de 90 ans elle présente très bien ,plein de bonheur pour la suite

Bonsoir ! Quelques nouvelles :) Les ensembles bielles ont été remontés, avec un gros différentiel pour les 1 et 4 (ennuyeux vu qu'ils bougent ensemble...) puisque j'ai dû raboter la bielle la plus légère qui faisait 73 de large... Donc ne rentrait pas dans le piston par en haut ! Peut être pourrais...

A titre d'info porche avait une tolérance au bielles de 9gr pour ses moteurs 1300 qui équipait ses 356 et de 5gr pour les 1600 de 90 cv or c'était des moteurs à vocation sportive donc bien plus sollicité que les nôtres ;) . Voilà une information extrêmement intéressante qui devrait largement aider ...

Ok,je comprend mieux; en fait pas si simple d'équilibrer tout ça ,mais courage, je sens que ça va le faire

Je comprends pas bien pourquoi en remplaçant tous les segments l'écart à augmenté ? Cela voudrait dire que les 4 groupes de segments ne font pas tous le même poids ce qui est surprenant vu la finesse et la précision de ces éléments ?

Ingénieux, simple, efficace!!!

Bonsoir Ce n'est pas de l'horlogerie fine, et nos moteurs ne tournent pas très vite. 5 grammes d’écart c'est peanuts. A 1 de C4G Popeyecd Effectivement nos moteurs à plein régime doivent tourner aux environs de 3000 tours, si tu peux gratter encore ici et là par acquis de conscience 2/3 grs comme i...

bonsoir, ne peut tu pas monter le piston 1 avec la bielle 4 total 1098 gr et le piston 4 avec la bielle 1 total 1089 gr il ne resterai plus que +/_ 5 gr à limer sur le piston 1 ? :) Bien vu :super: il faudrait conserver les bielles à leur place d'origine bien sûr, et donc simplement inverser les pi...

Bienvenu sur le Forum jamais trop tard pour partager, et une belle retraite en perspective...
De beaux souvenirs de ta magnifique région, de la vallée d'Ossau entre autres et de bien d'autres sites inoubliables

Si tu connais "Tous les moteurs" basé à Champigny quand je les ai fait travaillé il y a quelques années ils avaient alors une excellente réputation et de plus leurs tarifs restaient très raisonnables; :super: depuis l'entreprise a été reprise et si j'en crois les indices de satisfaction ob...

POPEYECD a écrit : ↑lun. 18 janv. 2021 18:46 Si tu veux faire le moins de frais il reste le piston + la bielle à changer + segments hors norme. POPEYECD a ici bien résumé le travail à réaliser, et trouver un piston de C4 identique (avec sa bielle si possible) ne doit pas tout de même être trop compl...

Ah et si, besoin d'un avis expert (encore)... Une personne vers Orléans me propose une bielle en cote qui correspondrait à mon vilo, et me propose de me l'ajuster sur le vilebrequin en limant au besoin le chapeau de bielle (sachant qu'il faut que je pèse cette dernière pour vérifier que ça correspon...

Elle est bien belle cette C4, et en bonne compagnie, peut être auront nous l'occasion de nous rencontrer, environ 16 kms nous séparent...Ma C4F aussi est arrivée chez moi par le même transporteur

D'accord avec Roadstera 48mm c'est trop vague, ( pour la menuiserie ça peu convenir... ) donc une bielle à rectifier c'est mieux; là on est tout de même dans de la mécanique de précision et le pied à coulisse n'est plus suffisamment performant pour ce genre de relevé

Bonsoir, Avant toute chose il te faut définir si ta bielle est toujours en bon état auquel cas elle peut être régulée à nouveau ; sinon il t'en faut rechercher une identique qu'un rectifieur pourrait ensuite équilibrer si besoin aux paramètres de l'ancienne. Logiquement si le rectifieur ne fait pas ...

Hé oui cette technique très courante il y à encore quelques années à base de glacis à l'huile de lin et térébenthine et pratiquée par tous les peintres "lambda" n'est plus à la mode à présent, seuls les entreprises de décoration haut de gamme utilisent encore ces techniques de faux bois ou...

Sur Ebay



https://www.ebay.fr/itm/Ancienne-boite- ... 4604446737

Ah oui moi quand on me parlait de graisse Belleville c'était de la graisse graphitée, un peu comme "Frigo" ou des trucs comme ça :hehe: Donc moi je met de la graisse graphitée sur ma tresse :mrgreen: , après, le graissage de ta pompe à eau une fois remontée se fera avec de la graisse inso...

Je lui indique comment remplacer la tresse parce que c'est ce que j'ai fait et que ça fonctionne très bien sur ma voiture, je ne vais pas lui expliquer comment poser un joint moderne alors que je n'ai jamais procédé à cette intervention dont ces voitures n'ont pas forcément besoin Cher ChefdeGare, ...

Franchement quitte à refaire la pompe à eau pourquoi s'enquiquiner encore avec de la tresse ou presse étoupe a fixer dans le sens horaire, et je ne sais plus quoi encore comme manipulation pour finalement accepter malgré tout cela qu'une fuite soit normale après toutes ces précaution ??? :pasdrole: ...

Alors là, première fois que vois cela 8| Je vois le principe, ça parait ingénieux, mais question,est ce vraiment d'origine ou utile ? En tous cas, jamais vu cette petite boule au remontage sur mon auto :nono: Pour le montage de la pipe bien entendu on peut utiliser la pâte à joint pour automobile c...

Alors là, première fois que vois cela 8| Je vois le principe, ça parait ingénieux, mais question,est ce vraiment d'origine ou utile ? En tous cas, jamais vu cette petite boule au remontage sur mon auto :nono: Pour le montage de la pipe bien entendu on peut utiliser la pâte à joint pour automobile c'...

Bonjour, Très belle voiture :coeur: ; les différentes zones rouillées sont extrêmement superficielles, il ne sera pas bien compliqué de stopper tout cela ; par contre je ne saisis pas trop l'histoire de la petite boule en caoutchouc du côté de la pompe à eau ? :nono: En attendant bravo, cette auto a...

Bonjour, Je pense avoir trouvé la couleur pour ma C4. Ce sera caisse certainement Béryl brun, ailes châssis noir, avec rappel ceinture de caisse noire. J'ai affiné ma recherche grâce au tome 2 du livre C4 C6 de Bernard Laurent. C'était une teinte proposée pour les C4 en 1931 et je l'ai retrouvé sur...