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Salut,

Je sais je ne viens pas souvnet ici mais "notre" vince national me convainc chaque fois un peu plus...

Ceci dit depuis ce week end (fin de semaine dernière d'ailleurs) j'ai obtenu (enfin) la carte grise de mon C4 torpédo :bounce: :bounce: :bounce: . du coup ce week end, ce fut les premiers tours de roues. En gros elle roule super bien, légère fuite de liquide de refroiddissement à la pompe à eau mais rien de grave (1/2 gouttes par heure).
Par contre en première le bruit (de la boite ? ou autre ?) est assez fort, en seconde aussi et bizarrement en troisieme la c'est le silence absolu et... ça roule quand même !!!! Parfois j'ai plus peur quand il n'y a plus de bruit. C'est ma première expérience en "vrai vieille voiture" (la rosalie est en cours de resto) et je voulais juste savoir si c'est normal ou pas.

Merci
Seb

Normal , c'est vivant , et c'est celà son charme.....
, là tu entends tous , roulement , moteur , passage des vitesses , freinage
pot d'échappement , lames de ressort mecanisme de remontée de glace dans les portes......

Aprés tu remontes dans ta voiture de tous les jours , qui a dix ans d'âge et que tu trouvais bonne pour pour la casse , et tout à coup elle te semble neuve , les vitesses , les pédales , la direction tout est doux et elle te semble même silencieuse.... une vrai Rolls....

Ca me chagrine, parce que dans ce que tu dis, j'entends tous sauf les mecanisme de remontée de glace... :lol!: :lol!: :lol!:

Quand à ma voiture de tous les jours, la dernière fois elle a fait un grand bruit ... contre le camion de devant...

En tout cas merci, si c'est normal...
Seb

[quote="seb"]...........Ceci dit depuis ce week end (fin de semaine dernière d'ailleurs) j'ai obtenu (enfin) la carte grise de mon C4 torpédo :bounce: :bounce: :bounce: . du coup ce week end, ce fut les premiers tours de roues........[/quote]

Bonjour,

juste pour savoir : qu'est-ce que la préfecture a marqué dans la case "carrosserie" (J.3) sur ta carte grise ?

Bonsoir à tous...
Juste pour dire que le 29 Avril 2006,quand je suis venu chercher ma C4 IX que je venais d'acheter ,j'ai fait mon baptème l de conduire pour la première fois de ma vie une "Ancienne".Mon ami Emmanuel qui a une AC4 de 1929 et une Rosalie 10 et qui était venu avec moi pour ramener "la belle" attendait aussi ma réaction quand j'ai en autres passé "la deuxième"....... :affraid: :affraid: :affraid: C'est la deuxième "moulinante",bruyante et dont le bruit disparait en 3ème...........Il parait que c'est "normal".ca m'a rassuré :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:
Comment ça va se passer quand ma torpédo AC4 roulera :?: :?: :?:
:salut: Philippe

Bonjour

C est tout a fait normal que la troisieme soit silencieuse c est du a la prise directe.

La seconde est tres bruyante c est déja relevé dans la presse de l époque et comme il y a un grand trou entre la 1ere et la 2eme suivant la route et la charge de l auto on se traine sur le couple ou on mouline.

C est caracteristique de l AC4 la mienne en tout casmalgré des roulements neufs!

Il parait que la 140 améliore mais je n ai pas encore essaye
J' ai oublié de rappeler que la boite perd pas mal d huile en marche normale le niveau est a surveiller

Salut,

Pour le type sur la carte grise je regarde ce soir. J'ai surtout vérifié les places et il y a bien 6 !

Et pour la boite, tu parles de 140, j'imagine que c'est l'huile ? Je ferais les niveaux asap. si vous aviez un doc avec tous les niveaux et graissage à faire je suis preneur et si en plus il y a des photos pour montrer ou ça se trouve c'est encore mieux !!!!

Merci d'avance (vue que j'exagère...)
Seb

Regarde la partie DOC du site , il y a les notices d'emploi des voitures et les points de graissage , ainsi que la périodicité et tout celà d'époque....

Bonjour

c est bien de l huile

Et pour répondre sur le type sur la carte grise, c'est CI. Ceci dit ça correspond a celui délivré par citroen dans l'attestation d'identification.

seb