www.citroen-ac4.fr

Hallo zusammen,

Ich möchte mich als neues Mitglied im Forum vorstellen. Mein Name ist Manfred, ich bin 58 Jahre alt und ich wohne in der Nähe von Würzburg in Deutschland. Ich nutze hier die Übersetzungsfunktion und hoffe, ihr bekommt eine gute Übersetzung meiner Worte in die französische Sprache.
Meine Neuerwerbung ist ein C4F-Torpedo von 1931. Ich habe das Auto in den Niederlanden gekauft, aber warte noch auf die Lieferung. Der Wagen wurde vom Vorbesitzer bereits restauriert, so dass ich diese Arbeit nicht mehr machen muss. (Ich weiß, wieviel Arbeit das ist - als ich jünger war, hatte ich eine Totalrestaurierung von einem Traction Avant selber gemacht, aber heute habe ich leider nicht mehr die Zeit dazu...)
Gerne zeige ich Bilder von dem Auto, sobald er bei mir angekommen ist. Die angefügten Bilder habe ich aus dem Forum, denn dort wurde mein Auto schon mal gezeigt (2018, Le tour de digue fou Pays Bas chez Patan)
Ich freue mich auf eine aktive Kommunikation und viele gute Ratschläge von euch.
Dankeschön aus Deutschland sagt

Manfred
Bonjour à tous,

Je voudrais me présenter en tant que nouveau membre du forum. Je m'appelle Manfred, j'ai 58 ans et j'habite près de Würzburg en Allemagne. J'utilise la fonction de traduction ici et j'espère que vous obtiendrez une bonne traduction de mes mots en français.
Ma nouvelle acquisition est une torpedo C4F de 1931. J'ai acheté la voiture aux Pays-Bas mais j'attends toujours la livraison. La voiture a déjà été restaurée par l'ancien propriétaire, je n'ai donc plus à faire ce travail. (Je sais combien de travail c'est - quand j'étais plus jeune j'ai fait moi-même une restauration totale d'une Traction Avant, mais malheureusement je n'ai plus le temps...)
Je suis heureux de montrer des photos de la voiture une fois qu'elle est arrivée. J'ai récupéré les photos ci-jointes sur le forum, car ma voiture y était déjà exposée (2018, Le tour de digue fou Pays Bas chez Patan)
J'attends avec impatience une communication active et beaucoup de bons conseils de votre part.
Merci de l'Allemagne dit

Bonjour

Bienvenue sur ce forum .

Tu y trouveras beaucoup d'information .
Très beau torpedo prêt à rouler une belle acquisition .

Bonne journée

Popeyecd

Danke für den Willkommensgruß @POPEYECD

Es ist phantastisch, so viele Informationen zu diesem Wagentyp in diesem Forum bekommen zu können. Ich freue mich auf einen regen Austausch. Ich werde sicherlich viele Fragen haben, da ich dieses Auto noch nicht gut kenne. Aber ich habe ein großes Faible für die wunderbare Automarke Citroën und wollte gerne einen Vorkriegswagen haben. Darum habe ich mich für den AC4 entschieden.
Ich habe vor 30 Jahren einen Traction selber restauriert und 19 Jahre gefahren. Vor 11 Jahren habe ich ihn verkauft und das Thema Oldtimer erst mal beendet. Jetzt freue ich mich auf ein neues Kapitel mit noch älterer Technik - ich habe sehr viel Respekt vor dieser Aufgabe...


Merci pour l'accueil @POPEYECD

C'est fantastique de pouvoir obtenir autant d'informations sur ce type de voiture sur ce forum. J'attends avec impatience un échange animé. Je vais surement avoir beaucoup de questions car je ne connais pas encore bien cette voiture. Mais j'ai un gros faible pour la merveilleuse marque automobile Citroën et j'aurais aimé avoir une voiture d'avant-guerre. C'est pourquoi j'ai choisi l'AC4.
J'ai moi-même restauré une Traction il y a 30 ans et je l'ai conduite pendant 19 ans. Je l'ai vendu il y a 11 ans et j'ai mis fin au sujet des voitures anciennes pour le moment. Maintenant, j'attends avec impatience un nouveau chapitre avec une technologie encore plus ancienne - j'ai beaucoup de respect pour cette tâche...

Tres belle auto .

Je te souhaite bien du plaisir avec

Danke @roadstera91,
Ich werde mich noch etwas gedulden müssen, bis der Wagen geliefert wird. Ich habe ihn über einen Händler gekauft, der ihn auch mit deutschem H-Kennzeichen zulassen wird und ausliefert. Bis dahin werde ich mir die Zeit in diesem wunderbaren Forum vertreiben..

Merci @roadstera91,
je vais devoir patienter encore un peu pour que la voiture soit livrée. Je l'ai achetée chez un revendeur qui l'autorisera et la livrera également avec une plaque d'immatriculation allemande H. D'ici là, je vais passer du temps dans ce merveilleux forum.:étude:

Gute Morgen Manfred

Du bist herzlich willkommen, in diesem Forum, egal welche Nationalität, nur die Leidenschaft, die uns antreibt.
zählt.

Was den Shop betrifft, so werde ich mich nach Eingang deiner Überweisung wieder bei dir melden.
Der Ladenbesitzer vom Dienst
Patrick


Bonjour Manfred

Tu seras le bienvenu, sur ce forum, peu importe la nationalité, seul la passion qui nous animent compte.

Pour la boutique, dès l’enregistrement de ton virement, je reprendrai contact avec toi.
Le boutiquier de service
Patrick

Danke @leppoc,
Du kannst mir schon die tolle Dokumentation von Bernard Laurent reservieren
Das scheint mir neben diesem Forum die beste Gelegenheit zu sein, mehr über den AC4 zu lernen.

Danke ebenso für Dein herzliches Willkommen

Merci @leppoc,
Tu peux déjà me réserver la superbe documentation de Bernard Laurent
Cela me semble être, avec ce forum, la meilleure occasion d'en apprendre plus sur l'AC4.

Merci également pour ton accueil chaleureux

-Bonjour / Guten tag Manfred
-Oui c'est une C4F sur chassis long, avec carrosserie commerciale "EXTRA LONGUE" 'le hayon ouvrant est à l' extremité du chassis à l'arrièe ) symbole
"S O A "

Danke @Berjac für die genaue Typenbezeichnung, das wäre meine erste Frage hier im Forum gewesen.

Nach Rücksprache mit dem Händler habe ich die Autorisierung, weitere Bilder des Wagens hier zu zeigen, was ich gerne mache..

Merci @Berjac pour la désignation exacte du type, cela aurait été ma première question sur ce forum.

Après avoir consulté le concessionnaire, j'ai l'autorisation de montrer ici d'autres photos de la voiture, ce que je fais volontiers...

-Bonjour
-D'apres ces premières photos cette torpédo parait être tres bien restaurée
-Il y a eu 7941 Torpedos de ce symbole S O A fabriquées sur les 12 000 produites tous types confondus

Bonsoir,

Bienvenue sur le forum ! beau torpédo !!

Danke für den Willkommensgruß, @CaisseCarree73
Ich freue mich, mich mit euch hier sprechen zu können.

Merci pour le message de bienvenue, @CaisseCarree73
Je me réjouis de pouvoir m'entretenir avec vous ici.

Tres belle auto en effet .

Tres beau cadeau que tu t'es fait Manfred .

Danke @roadstera91,

...leider bekommt man ein solches Geschenk nur sehr selten von jemand anderem, dann muss man das eben selber machen.

Merci @roadstera91,
...malheureusement, on ne reçoit que très rarement un tel cadeau de quelqu'un d'autre, alors il faut le faire soi-même.

Bonjour Manfred,

Bienvenue ici au centre de connaissance des C4 et C6 avant 1933. Vous avez acheté une belle C4F, les premières photos ont été prises par moi lors d'une de nos rencontres, j'en ai peut-être plusieurs.
Je connais très bien le propriétaire néerlandais et je le rencontrerai dans 2 semaines sur l'un de nos manèges. La voiture a toujours très bien fonctionné et je ne l'ai jamais vue tomber en panne. Je vous souhaite de nombreux kilomètres en toute sécurité.

Guten Tag Manfred,

Willkommen hier im Wissenszentrum der C4 und C6 vor 1933. Sie haben eine schöne C4F gekauft, die ersten Fotos wurden von mir bei einem unserer Treffen gemacht, ich habe möglicherweise mehrere.
Ich kenne den niederländischen Besitzer sehr gut und werde ihn innerhalb von 2 Wochen auf einer unserer Fahrten treffen. Das Auto hat immer sehr gut funktioniert und ich habe noch nie eine Panne gesehen. Ich wünsche Ihnen viele sichere Kilometer.

Richard

Bonsoir

Très belles photo de ce torpedo. Sur la dernière photo on aperçoit ce qui ressemble
à une assistance pour la direction.

A 1 de C4G

Popeyecd

Hallo @Richard,
Danke für die neuen Bilder und vor allem Deine neuen Informationen über den Vorbesitzer des Wagens. Sehr schön zu hören, dass der Wagen stets zuverlässig gefahren ist. Ich denke schon, dass ich einen wirklich guten Fang gemacht habe.
Sehr gerne würde ich Kontakt zum Vorbesitzer bekommen, weil ich noch Fragen zur Historie habe. Könntest Du ihn bitten, mich zu kontaktieren? Ich gebe Dir gerne meine Kontaktdaten über PM, die Du an ihn weitergeben darfst. Das wäre eine große Hilfe.


Bonjour @Richard,
Merci pour les nouvelles photos et surtout pour tes nouvelles informations sur l'ancien propriétaire de la voiture. C'est très agréable d'apprendre que la voiture a toujours été fiable. Je pense déjà que j'ai fait une très bonne prise.
J'aimerais beaucoup entrer en contact avec l'ancien propriétaire, car j'ai encore des questions sur l'historique. Pourrais-tu lui demander de me contacter ? Je te donnerai volontiers mes coordonnées par MP, que tu pourras lui transmettre. Cela m'aiderait beaucoup.

@Popeyecd,
Du meinst das Thermometer vorne auf dem Kühler?
Mein Traction hatte damals als Richtungshilfe den schönen Frauenkopf Selecteuse..

@Popeyecd,
Tu veux parler du thermomètre à l'avant du radiateur ?
Ma Traction avait à l'époque comme aide à la direction la belle tête de femme Selecteuse...

Non, Popeyecd l'a bien vu. Un certain nombre de C4 et C6 et aussi Rosalie ont été converties en direction assistée électrique vers 2010. donc la voiture a également été convertie en 12 volts.
Une action d'un membre du PATAN.

Richard

OK, jetzt verstehe ich
In der Tat war ich bei der Probefahrt sehr erstaunt über die leichte Bedienung der Lenkung. Zudem ist der Wagen mit einem Lenk-Stabilisator ausgerüstet. Auch wenn dies nicht mehr ganz original ist, kann ich gut damit leben - zumal ich den Einbau jederzeit zurücksetzen kann..


OK, je comprends maintenant
En effet, lors de l'essai, j'ai été très étonné de la facilité d'utilisation de la direction. De plus, la voiture est équipée d'un stabilisateur de direction. Même si ce n'est plus tout à fait d'origine, je peux très bien vivre avec - d'autant plus que je peux réinitialiser le montage à tout moment...

C'est quand même étrange de vouloir monter une direction assistée sur une C4.

C'est vouloir tuer rapidement les pneus, les pivots, les rotules et surtout le boitier de direction qui ne sont pas faits pour recevoir de tels efforts.
Avec ce type de voiture on ne manœuvre pas les roues à l'arrêt.

Danke für diese Anmerkung, @schum22,
Es bedeutet, die Lenkung des Wagens nur während der Fahrt zu nutzen, nie im Stand!

Merci pour cette remarque, @schum22,
Cela signifie utiliser la direction de la voiture uniquement pendant la conduite, jamais à l'arrêt !