Les promenades du Chef de gare

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ChefdeGare
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Les promenades du Chef de gare

Message par ChefdeGare »

Je vais reprendre le genre de sujet que j'avais créé à propos de mes balades locales à vélo sur le forum Tonton Vélo, mais cette fois-ci avec la C4 :hehe:
Ca évitera de polluer le sujet de ma voiture avec mes petites balades locales à la journée ou demi-journée, seul ou avec des amis
Et comme d'habitude, au plus proche de l'esprit d'époque

Voilà donc quelques photos d'une petite balade Dimanche dernier avec un ami et sa 201 pour qu'il tourne des séquences de son futur clip d'une chanson qu'il a écrite que je vous partagerais sûrement ;)
Connaissant bien le coin, je lui ai dégoté une jolie petite place de village et une grosse ferme à l'abandon

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Henri de Tourville
Chieyssal Michel
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Re: Les promenades du Chef de gare

Message par Chieyssal Michel »

Bonsoir Monsieur le Chef de gare

Superbe photos :coeur: :coeur: la ferme à l’abandon j’en veux bien car c’est un beau bâtiment
@++++
Michel


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Re: Les promenades du Chef de gare

Message par ChefdeGare »

Ah la ferme à l'abandon t'as pas encore tout vu (On ne voit la longère que sur les 3 dernières photos, les autres photos sont prises sur la place d'un autre petit village à quelques kilomètres), c'est une grosse propriété entièrement à l'abandon située sur une bute à la sortie d'un hameau très peu fréquenté, un versant donne sur une vaste combe de cultures et prés verdoyants, de l'autre, on plonge dans un vallon absolument sublime, en croisant avant ça des anciens champs de lavande qui appartenaient à cette exploitation et qui datent d'avant les années 60 et dont les plants sont très enraidis par tant d'années de vie sauvage, avant la guerre et même juste après, elle était occupée par un magistrat de Toulouse qui roulait en Traction, puis elle a été abandonnée et les enfants des propriétaires ne veulent pas vendre et les travaux à entreprendre pour restaurer les bâtiments sont colossaux, ne serait-ce que par la taille de ceux-ci
Il y a cette magnifique longère, très grande, on pourrait y ranger une vingtaine de voitures ! Il y a juste à côté un bâtiment qui servait de poulailler et de porcherie, elle aussi très grande, il y a quatre pièces, un peu plus loin il y a une bergerie, encore utilisée par un paysan du hameau et une autre grange, on pourrait y rentrer 6 voitures je pense
Mais le clou du spectacle c'est le manoir, avec une cave voûtée énorme et 4 pièces, au dessus on a les pièces principales, un grand couloir donnant sur l'avant de la maison, deux grandes chambres, même très grandes, une chambre de bonne, plus petite avec deux lits en bois contre un mur, un grand salon donnant sur la route et une cuisine immense dont les fourneaux sont situés dans le pigeonnier, encore au dessus il y a une pièce qui fait toute la largeur de la maison, des fenêtres partout autour dans le toit, de quoi faire une belle garçonnière, et puis l'accès à la partie haute du pigeonnier, et encore au dessus, on a le véritable grenier accessible par une ouverture au plafond
Et j'allais oublier, mais juste à côté il y a les ruines d'une petite maisonnette d'ouvriers avec une belle cheminée en pierre dans un mur
Malheureusement les propriétaires sont en conflit d'héritage si j'ai bien compris et ne veulent pas vendre de toute façon, les granges sont mises à la disposition d'un petit paysan du hameau pour mettre à l'abri ses brebis, mais c'est tout
Les granges sont encore en assez bon état malgré un bout de mur effondré et une partie du toit tombée sur la longère, par contre le manoir est totalement délabré, les planchers sont complètement pourris, les poutres de ces planchers le sont tout autant, le toit est percé de partout et risque de tomber à tout moment, certaines cloisons en terre s'effritent et les nombreuses huisseries sont toutes à restaurer, cependant les murs sont solides et peuvent être sauvés, mais combien de milliers, voir de millions d'euros faudrait-il mettre dans une telle bâtisse pour la restaurer ? :|


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Re: Les promenades du Chef de gare

Message par CHAUDET »

Belles photos, toujours avec de belles couleurs chaudes. :super:


leppoc
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Re: Les promenades du Chef de gare

Message par leppoc »

bonjour

Monsieur le chef de gare...
Je partage le commentaire de Pierre.
+1


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Re: Les promenades du Chef de gare

Message par Eaheru »

J'adore et il me tarde pouvoir me joindre à vous pour ces belles balades.
Merci pour ces reportages et ces photos toujours très agréables


jeanmichel09
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Re: Les promenades du Chef de gare

Message par jeanmichel09 »

Magnifique photos d'une époque que j'aurais voulu connaitre !!!!


Jean-Michel roule en Traction 11 BL 1950 - ID 1963- C4G mfp Familiale 1932 -XM V6 1991 Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Re: Les promenades du Chef de gare

Message par Roger »

Bonsoir

Merci, photos magnifiques :super:


A un de C4
Roger
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Re: Les promenades du Chef de gare

Message par ChefdeGare »

Hier, 14 Juillet, je suis parti en micro-expédition dans les vallées et plateaux du causse de Gramat, une petite aventure aux airs de far-west
Vu comme ça ça à l'air facile, les chemins sont beaux, mais c'est parce que je n'ai pu m'arrêter photographier que là où c'était possible, sinon je vous aurait bien montré un passage de gué ou le mur de la mort qui tue, mais si je m'arrêtais là, la voiture ne serait pas ressortie de là par ses propres moyens, la 1ère ayant été toute juste avec de l'élan :gene:
La prochaine fois j'y irais avec une autre C4, si tout se passe bien, ce n'est question de quelques semaines, ou de mois avant de vous présenter une nouvelle venue :ange:

La vallée de l'Ouysse de Lacave à Rocamadour par les moulins de Cougnaguet, de Caoulet, et le Col de Magès

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Passage d'un petit ravin

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A l'approche du moulin fortifié de Cougnaguet, visitable si jamais vous passez dans le coin, il est normalement uniquement accessible par une route goudronnée, moi je connais bien les coins :hehe:

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Ici, vous ne passerez qu'en 4x4, ou en C4... :ange:

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Les Gorges de l'Ouysse après le moulin de Caoulet, vues d'en haut

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Le col de Magès (ou la Croix de Crouzol sur Google Maps)

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Col séparant les gorges de l'Ouysse au Sud, et les Gorges de l'Alzou au Nord, dont on voit le défilé juste ici

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L'arrivée finale à Rocamadour (Et ses touristes qui ne savent pas conduire et m'ont bloqué dans un tunnel :] ) après une contrôle de gendarmerie, comme quoi on n'est pas invincible en ancienne :nonon:
Bon en même temps ils se demandaient d'où je sortais, avec une voiture aussi vieille, sortir d'un chemin à peine praticable par les 4x4 et annoncé comme "Itinéraire déconseillé - Dangereux pour les véhicules à moteurs" :hehe: Finalement ça passe bien, ça aurait juste mérité une vitesse plus courte que la première pour passer très aisément dans une côte un peu raide


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Re: Les promenades du Chef de gare

Message par Buchet32 »

Bonsoir Anthony

Toujours dans des paysages magnifiques!!!!
Nos vaillantes C4 ont certainement roulées dans les mêmes conditions , j’ai entendu ceci des anciens elles avaient les reins solides!!!!
Merci de nous faire partager tes ballades.

Daniel


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Re: Les promenades du Chef de gare

Message par Chieyssal Michel »

Bon Anthony

Oui de très belles photos comme tu sais les faire
Rocamadour une ville que j’adore les maisons fixées dans la montagne :coeur:
@+++
Michel


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Re: Les promenades du Chef de gare

Message par CHAUDET »

On ne devrait pas être parasité par les voitures modernes pour les prises de vues sur ces pistes caillouteuses.


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Re: Les promenades du Chef de gare

Message par ChefdeGare »

J'ai tout de même eu à éviter de photographier les randonneurs en tenues fluo :] :hehe:


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Re: Les promenades du Chef de gare

Message par ChefdeGare »

Ce week-end, gros week-end avec la C4 pour un tournage en Corrèze et en Haute-Vienne pour RMC Découverte qui réalise un documentaire sur les maquis du Limousin, 300 kms sur des routes où la première a été très juste certaines fois ! (Entrainez vous parce qu'en 2022 je fais mon petit road-trip annuel en Limousin, ou en Mai/Juin 2021 ? :mrgreen: )

J'étais accompagné d'une Traction 11 de 1937 le Samedi pour des séquences à Lubersac et dans Uzerche

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Dans Uzerche, représentation de l'arrestation d'Edmond Michelet à Brive

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Après avoir essuyé des averses pendant que nous tournions d'autres scènes dans notre camp du maquis, j'ai repris la route pour aller dormir chez un ami en pleine nuit, à minuit, sur les petites routes tortueuses, sans savoir vraiment où je mettais mes roues ne voyant pas les bas-côtés dans les virages très serrés des sinueuses routes corréziennes, et sans voir le relief non plus, j'ai cru rester au fond d'un trou quand je me suis heurté à une pente très raide que j'ai attaqué en seconde, j'ai réussi à passer la première sans m'arrêter, mais même avec elle je sentais le moteur faiblir et faiblir, c'est passé, comme toujours, mais il s'en est fallu de peu !
Le lendemain, réveil à 5h30 et on prend la route du Mont Gargan où j'y arrive vers 8h dans une épaisse brume

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Après avoir tourné, je contrôle mon niveau d'essence manuellement avant de reprendre la route, il me restait que 8 Litres :gene:
Un papi du coin venu voir le tournage est allé me chercher un bidon d'essence à la première pompe à 20 minutes de là en voiture moderne, qui n'était pas du tout sur ma route... J'avais pourtant réparé et tenté d'étalonner ma jauge au tableau mais le réglage est faussé, elle m'indiquait 15 litres de plus :naah:

Mais ça s'est bien passé, pour le retour j'avais pile 100 km, j'ai consommé exactement 12 litres d'essence et il m'a fallu 3 heures, faites la moyenne :ange: :hehe:


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Re: Les promenades du Chef de gare

Message par POPEYECD »

bonjour,

Belles photos, tu nous préviens quand l’émission passe à la télé,

Ton imat est de la dernière guerre, tu ne risques pas le PV pour exces de vitesse.

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C4G en cours + C4 puzzles "une restauration n'est jamais un long fleuve tranquille"
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Re: Les promenades du Chef de gare

Message par schum22 »

POPEYECD a écrit : mar. 1 sept. 2020 12:06 Ton imat est de la dernière guerre, tu ne risques pas le PV pour exces de vitesse.
Oui c'est dommage que la Tracbar avait toujours son immatriculation moderne.


Seb
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Re: Les promenades du Chef de gare

Message par Gérald »

Bonjour

Merci Antony pour ses photos, toujours prisent avec gout et détailles :super:

Bonne journée
Gérald :mrgreen:


Bonne soirée

Gérald
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Re: Les promenades du Chef de gare

Message par ChefdeGare »

Ayant géré la partie véhicules, j'ai proposé au propriétaire de la Traction de réaliser sa plaque mais il n'a pas voulu pour ne pas abimer ses chiffres modernes peints... (Un bout de scotch noir pas trop collant aurait fait l'affaire avec des chiffres écrits au feutre blanc)
Il n'avait pas de bande magnétique non plus, alors tant pis


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Re: Les promenades du Chef de gare

Message par laurent19 »

merci pour ces beaux reportages!


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Re: Les promenades du Chef de gare

Message par Berjac »

schum22 a écrit : mar. 1 sept. 2020 14:06 ........................................................................

Oui c'est dommage que la Tracbar avait toujours son immatriculation moderne.
+ 1 en effet, c'est curieux d'avoir laissé une telle anachronie
-En general, dans les prises de vue des films, un tel detail n' est pas admis


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Re: Les promenades du Chef de gare

Message par ChefdeGare »

Ici c'est un simple reportage et il faut avouer qu'ils ne s'y connaissent sûrement pas assez bien ou n'ont pas le goût du détail, un reportage réalisé par leur équipe sur les maquis de l'Ain montre un GMC américain conduit par des résistants pour représenter le défilé du 14 Juillet 1944, un mois avant le débarquement américain en Provence :mdr1:


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Re: Les promenades du Chef de gare

Message par Richard »

Très belle reportage, Merci.


Thérèse est arrivé et est en cours de restauration
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Re: Les promenades du Chef de gare

Message par PHIL 77 »

Très belles photos et très beau reportage comme d'habitude :super: :super:


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