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Merci merci, essais route

Merci Jérôme, et oui la bourde, je perçais de l'arrière tranquille, et un et deux et trois trous .... :pleur4: Ah propos pourrais tu me faire parvenir le plan de la petite patte qui tient le bouchon de manivelle, tu me l'avais envoyée avec le bouchon, mais je n'arrive plus à mettre la main dessus, j...

Entre les vacances, les peintures demandées par madame dans la maison, le jardin, un peu de sport, la belle était restée unn peu seule ces derniers temps, un petit coup de collier et le contrôle technique se rapproche. Pour les pros je vais vous le dire tout de suite, j'ai fait ma c..... :rougefaché...

On continue, ça avance doucement mais surement

Bien sur, avant arrière , comme les sièges en remplacement de la caisse en bois pas très confortable

Voila on profite du soleil Premiers tours de roue dans la rue

Que du bonheur

C'est effectivement une voie étroite, des phares de 24, je crois qu'elle a vécue avec des modifications comme toutes les voitures de ces époques, tu m'avais déjà signalé la barre de phares, quel est le bon diamètre normalement ? Si quelqu'un me propose des phares chromés à neuf du bon diamètre je po...

Une petite photo pour se remonter le moral

Le professeur a parlé
On parle bien de boulon
Les vis sont en M6Tête Bombée Fendue mais la matière le traitement ??

Merci pour les compliments, et les compléments d'information

Je pense aussi sur le châssis j'avais des oblongs de 7*10 je crois

Ça commence à ressembler à notre objectif, ça nous va bien aussi, même s'il reste encore du boulot. Non Philippe je les pensais ok, mais quand je mets la calandre magnifiquement chromée par ART ET CHROME, :super: :super: :super: du super boulot, je crois que je vais y passer ;) Vous remarquerez les ...

Ca continue

Merci pour vos messages, je crois avoir indiqué la ref du bleu roy 460 (Renault) désolé
Dites moi ou vous verriez cette info, comme le process que m'avait indiqué mon carrossier bien évidement prêt à partager cette info

Un cap de franchi ouf, les ouvrants fin de semaine et après remontage, attention les rayures
Un bon nettoyage s'impose car la poussière de ponçage colle bien

La peinture en cabine je sous traite, je me suis "contenté" de la préparation, il parait que j'ai bien bossé oups les chevilles
Thierry fais gaffe je suis très cher de l'heure

Trois semaines et un an par rapport au salon 2015
La peinture est un brillant direct comme à l'époque je crois acrylique.

Bonsoir
Ça avance bien, enfin jusque là
Semaine pro le bleu

Bonsoir Bernard, effectivement je respire, je ne respire plus les poussières de ponçage

On n'a jamais été si près

C'est cela, c'est cela, avec un dégradé aussi ou des rayures, sympas les C4potes, je vais vous embaucher, il me reste du papier à poncer du scotch de camouflage et de la peinture
C'est cette photo qui nous sert de modèle ...

Merci pour vos commentaires :rouge: :rouge: ;) J'ai prévu les gamelles d'enjoliveur en noir, mais j'ai prévu de laisser les jantes en bleu roy 466, si j'avais su plus tôt peut être que je les aurais faites en deux tons, mais la, je suis près de l'overdose de ponçage camouflage peinture ;) alors plus...

Et oui Marc c'est ce qui me motive, tout seul je ne sais pas si je me serais lancé dans cette restauration :super: Merci pour vos encouragements, il en faut par moment :hehe: Bon j'avance et tout modestement je dirais que je vois presque le bout du tunnel .... de peinture ;) jantes terminées.JPG cai...

Que du bonheur, surtout de partager cette passion avec son fils

Ce matin, grand jour la C4 a fait ses premiers tours de roue, petit bonheur que l'on apprécie à chaque restauration, ok la position de conduite de Nicolas n'est pas très règlementaire mais bon

Merci Seb, Jean-Michel m'a dit avoir récupéré le réservoir, ouf ;) Si je vais par là bas, désolé mais ça ne sera pas pour bosser, faire des gueuletons oui, la sieste oui, éventuellement je pourrais te dire yaka, yfokon yapuka etc :mrgreen: :mrgreen: Je te dis le mot de Cambrone ;) Bien amicalement dom

Bonjour Marie
Merci, on essaye on essaye

Salut Emmanuel, ce n'est pas l'objectif, mais c'est possible
Première couche sur les ailes, le résultat est concluant un dernier ponçage et normalement la peinture finale, en cabine, ne devrait plus être très loin