www.citroen-ac4.fr

Voici deux photos en provenance d'un journal L'ILLUSTRATION des années 30 .

Je pense qu'il a moins cher ; En effet le produit proposé est tres bien mais pas donné . Il est possible d'utiliser la même matiere utilisé en produit d'étanchéité sur des chantiers . Une chute de 1 M2 s'obtient pour rien . C'est effectivement tres lourd . L'emploi de la colle SIKAFKLEX 11 FC est al...

[quote="Berjac"]I N E X A C T PHIL90 ,

le fait d'être en CG de collection n' a jamais fait diminuer le prix de l 'assurance

C4 C6 & C°[/quote]

Tout a fait juste .

Les assureurs se moquent du type de carte grise .

C'est sans doute pour cela que notre gouvernement avait instauré une déclaration obligatoire des armes a feu ( pourtant vendues légalement auparavent) il y a quelques années ...et que ce fut un echec cuisant ....
Mais bon , je m'éloigne du sujet ....

Ma camionnette est une C6 coupée . Le toit d'origine en moleskine à été tolé . La personne qui a opérée à l'époque a réaliser un travail soigné. Mais je ne sais pas dire si les utilitaires étaient tolés d'origine . Toutefois , en suivant la logique industrielle , la cabine au départ devait être iden...

Tres beau ce camion et dans un tres bon état .
Félicitation .

Avec une insistance a passer en carte grise de collection un peu trop présente pour ne pas nous cacher quelque chose a terme ....et ca ce n'est pas un poisson d'avril ....

Tres belle auto .

[quote="Dav45"]Deux nouvelles venues dans la famille, et parce qu'une photo vaut mieux qu'un long discours, voici deux photos des belles à l'époque : decapotable_bicolore.jpg [/quote] Curieux cette auto , on dirait une caisse de Rosalie avec une calandre de C6 et des pare choc CROMOS de C6...

Davy , j'entend encore tes gros sabots d'ici ...

Oui , il en voulait un prix d'or ....

Une photo interessante de KEGRESSE

http://cgi.ebay.fr/ALBY-Citroen-Kegress ... 3cb68ed9a7" onclick="window.open(this.href);return false;

Le reste de l'annonce est sans interet .

Merci a vous pour ce reportage .
Et en plus il faisait tres beau ...chez vous !

Merci pour le 2 eme site .
Je ne l'avais jamais trouvé .

Chaque probleme à sa solution .

Pour les lunettes , sur le nez , c'est une position idéal ....
Pour les clefs , essaye autour du coup avec une cordelette

Bonsoir Effectivement j'avais creusé le sujet a un moment donné , William 29 à une très bonne mémoire Il était ressorti de l'étude que plusieurs modèles de courroies convenait et que de nombreux modèles équipaient nos différentes autos . La conclusion conduisait à trouver une courroie rentrant dans ...

Probablement une C4 G 6 glaces

Ces pièces sont chromées.
Les coquilles sont refaites par le club Rosalie ... Contacte-les par le biais de leur Forum.

Une torpédo familiale C6 :

Un camion Citroën JOUET à vendre aussi à Reims :

Eh bien chez nous c'est l'inverse ...
Le fils a commencé .... et le père a suivi

En voici une autre qui était à vendre a Reims le week-end dernier :

La longueur du capot me laisserait penser à une C6. Mais je ne suis pas sûr a 100 % .
Il serait intéressant d'avoir plus de photos de cette chose.

[quote="gili"][quote="Berjac"]Bonjour Dans le réseau où je me suis rendu, Mme CATHY BEITH (Elle exige, parait-il , que l'on prononce son nom "BITE " et non biète ou béite ) :diable: :diable: :diable: C4 C6 & C°[/quote] Là est peut-être tout le noeud de cette affaire...

A une C6 A des tous premiers modeles .

Je ne vois pas d'autre solution que de frapper soit même le N° afin de pouvoir disposer du CT .
Quand on parle de la bétise de la réglementation .....

Voici une autre réalisation de la carrosserie ANSART

http://cgi.ebay.fr/planche-SCHEMA-CITRO ... 27b9777c99" onclick="window.open(this.href);return false;

C'est en effet une possibilité que ta carte grise corresponde à une voiture coupée en plateau.
Donc dans ce cas 2 places .
Mais cela ne t'empêche pas de l'assurer pour 4 places, tant que ton assureur en est informé et qu'il est d'accord.

Une grande partie de ces jouets était proposée à Reims.
Je vous mettrai des photos en ligne.

Oui, nous parlions bien de rivets pop modernes.
Et non de rivets à chaud comme utilisés par milliers lors de la construction de la tour Eiffel.
C'est un peu lourd comme montage pour une C6 ... et encore plus pour une C4