www.citroen-ac4.fr

Bienvenue .

Au plaisir de se retrouver .

jerome

Bonjour Mr L .
Content de vous lire .

Je vous confirmerais la reception de votre inscription .

POPEYECD a écrit : ↑dim. 3 mars 2024 18:07 Bonjour

Pour moi c'est une courroie en cuir épais, adaptable en longueur.

A 1 de C4G

Popeyecd

Non elle est en BOIS

Tres belle objet .

Que de travail pour realiser chaque maillon en bois .

On peut supposer que le trou central de chaque maillon etait destiner a entrainer quelque chose ?

Bonjour

Deja 3 inscriptions de recues a ce jour .

Le ministere des Transport est aussi efficace en cas de bloquage .
Ils ont réglés un dossier en 48 heures .
L'ANTS s'est fait taper sur les doigts ;

Merci pour ces éléments .

J'ai un carburateur a gaz en 35 .

Ce type de carburateur comporte la lettre X dans leur denommination .

dimanche 3 septembre 2017 1935 : La valeur technique de l'alcool-moteur Extraits de "L'Économie dirigée et le problème agricole français" Histoire de l'E85 / Superéthanol du XIXe siècle à nos jours Pompe Volucompteur depuis 1936 Depuis quelque vingt ans, la question de l'alcool carburant a...

jack230 a écrit : ↑ven. 23 févr. 2024 19:55 merci pour les photos , c est un c6 ? ,ça aurait été interessant de récupérer l ensemble ( benne , réservoir hydraulique , prise de mouvement et distributeur , )c est pas courant d en voir

Oui c'est une C6

Tout cela été recupéré il y a 15 ans et se situe dans le 77 .

Voici comme promis des photos de la boite et du camion de provenance

Bonjour

Merci pour ces éléments .

As t'on déja une idée du budget repas du soir + activités ?

Le logement est a régler par chacun suivant ses choix .

Voici le lien du texte

https://www.escuderia.com/record-del-citroen-c6-six/

et les photos

Voici la traduction [su_dropcap style=»light»]H[/su_dropcap]au cours d'une des innombrables recherches automobiles quotidiennes, je suis tombé par hasard sur deux photographies qui ont piqué ma curiosité. Comme on peut le montrer dans le contexte de cet article, il s’agit de deux images publiées le ...

Trouvé sur internet un article de presse espagnol sur nos chère C6 La Escudería NOTICIAS ARTÍCULOS PRUEBAS CALENDARIO CLUBES MERCADO LISTAS BUSCA SWITCH SKIN record citroen c6 ENIGMAS Enfadado El misterioso record Barcelona-Madrid del Citroën Six por Alberto Ferreras hace 9 años FACEBOOK TWITTER LIN...

jeannot 33 a écrit : ↑jeu. 22 févr. 2024 11:38 Les lames ????

Oui les lames maitresses sont différentes ( nottamment )

Une F dispose des enroulements d'extremités du même coté .
Alors que sur une G , les enroulements sont sur 2 faces différentes en fonction de l'extremité .

Pas tout a fait fixe, suspension du modèle F ! Je veux bien avoir une mauvaise vue . Mais je ne distingue pas de detail au niveau des suspensions sur les photos présentées .... Donc dire que c'est du F ...... je ne sais pas comment vous faites . Bof ! les G ont bien la suspension des F et puis j'y ...

Je vous mettrais une photo de la boite dans la journée

jack230 a écrit : ↑mer. 21 févr. 2024 12:33 avec relevage hydraulique pas courant

Effectivement je n'ai vu ce montage qu'une fois .
J'ai pu recuperer la boite de vitesse un peu particuliere .

Bonjour Tu as raison ce n'est pas une MFP , c'est un moteur fixe. Belle voiture en bon état. A 1 de C4G Popeyecd Pas tout a fait fixe, suspension du modèle F ! Je veux bien avoir une mauvaise vue . Mais je ne distingue pas de detail au niveau des suspensions sur les photos présentées .... Donc dire...

Une tres belle berline de voyage avec cave a pieds .

Une G a moteur fixe effectivement

Une tres belle auto

Une G Grand luxe et NON une CGL

Tres beau camion .

Merci pour ces details techniques fort interessants .

Il existait aussi des boites de vitesse avec une prise de force pour lever la benne .

Bonjour et bienvenue

Nous vous aiderons avec plaisir .

Vivement des photos de a Belle pour la découvrir .

Félicitations a Bruno pour cette C6 exceptionnelle !! Un vrai bijou . Le filet de couleur plus claire que la caisse n'est pas une disposition courante mais cela allège la voiture de façon étonnante . Elle est mise en valeur par ce détail raffiné . Cette auto a été repeinte en couleur BERYL comme a l...

Bonjour
Bienvenue

Nous t'aiderons avec plaisir .
Une C6 est très agréable a conduire .

A l'aide de quelques photos, nous pourrons identifier le modèle exact .

Un ami Belge souhaite se joindre a nous .

Etant seul , il cherche un éventuel colocataire pour amortir le logement .

Y a t'il des amateurs ?

Merci pour lui .

Merci Pierre

Je bloque deja les dates dans mon agenda .

POPEYECD a écrit : ↑mar. 30 janv. 2024 13:44 Bonjour


J'ai trouvé dans une boutique de matériels agricole
l’écrou avec les bonnes côtes , reste a recréer la partie insérée dans la poulie

Ecrou C4F.jpg


A 1 de C4F

Popeyecd

Ca s'est interessant .
Je veux bien l'adresse du magasin .

dedeheck a écrit : ↑mar. 23 janv. 2024 17:44 Effectivement Fantomas.
Je ne met pas en doute la qualité de la brasure.
Simplement qu'en ouvrant le capot, ce sera la première pièce du moteur que l'on verra, alors si l'occasion se présente d'en trouver une autre en meilleur état, pourquoi pas.

Cette reparation est courante et tres perenne .

Pour tes pistons , je te conseil de mettre seulement les 4 segments du haut .

Et pas le 5 eme du bas qui te causera des ennuis mecannique : serrage .
A l'époque , il n'y en avait que 4 et en haut .

Ton chassis est bien un des tout premier au vue de certain renfort : 1928 Ta tole pare feu ' elle porte le reservoir d'essence ) est des toutes premieres : 1928 La direction est des 1 er modele avec le renvoi devant la barre d'essieux . Le bloc moteur est un C4 F et non un C4A . La plaque carré que ...