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Lequel celui de Papy ou C4IX ?

Non on ne peut pas changer que les tambours, les trains avant de A,F,G, sont spécifiques le plus simple c'est réellement de changer par un train de A à 4 trous:4 brides à démonter,
soit 8 boulons, du dégrippant sans modération et ça vient :lol:

Bonsoir Nico 38 Effectivement c'est une bonne base de restauration relativement complète mais il est vrai que l'essieu avant à dû être remplacé car il a bien 5 trous (et 4 a l'arrière) ce qui est curieux mais pas dramatique,si cela est vraiment gênant c'est une pièce souvent proposée à des prix rais...

Certes on on ne ce refait pas et dans ce cas c'est tout à votre honneur; En attendant les photos à la bonne dimension c'est du velours,très belle réunion merci pour ce reportage

Bonjour Sanglier, belle auto,félicitations, l'aspect intérieur/extérieur est en tous cas très flatteur, donc de sympathiques ballades en perspectives :D La seule chose qui serait à revoir ce serait de reprendre un peu le tableau de bord comme cela à déjà été dit, mais franchement il n'y a pas le feu...

Enfin un panneau de bord de route qui se remarque et qui ne gâche pas le paysage,on en redemande :cheers:

Bravo Michel, :cheers: rien d'autre à dire en plus c'est pas l'effet du hasard si j'en juge la qualité de la peinture,les ailes noires en gros plan avec le reflet c'est magnifique,pas d'erreur d'arbitrage,juste récompense d'une superbe restauration encore bravo!!! PS :Prévois une grande étagère il y...

Mato à écrit

C'est bien beau tout sa, mais tout dépend du controleur lui meme surtout, sa peut trés bien etre un C** et etre autosur, ou securitest...

D'accord avec toi un c** certifié qui fait des stages ça doit être plus dangereux qu'un "ordinaire" :lol!:

Mans-fin quel toupet...tant de Mans-teries, C4-astrofique !!!!:lol!: cette fois ci je sors :drunken: :drunken:

Tout ceci ne serait donc que Mans-songe ? :affraid: J'admets que c'est un peu dur mais j'ai pas pu résister

Merci pour ces jolis clichés, apparemment une belle réunion ensoleillée, j'aime particulièrement la troisième photo avec son attelage bien dans son jus, malgré quelques éléments peu orthodoxe l'ensemble reste très sympathique

Même punition que Mato pour les miens, soit un gros coup de disqueuse à la barbare :rambo: , les autres sont venus comme une lettre à la poste car ils sont équipés de graisseurs "eux" :bball:

Bonjour,

Si réellement parti d'une épave et d'une caisse nue, déjà bonjour les kms pour faire les bourses, ensuite le résultat est plus qu'honorable,bravo à lui encore une de sauvée,c'est là le principal :cheers: :holl:

Je ne pense pas qu'il s'agit d'un avis négatif,mais simplement d'un avis tout court ,certes un peu ironique sur la fin (ce qui aurait pût être évité) :roll: mais je comprends ce qu'a voulu exprimer "nouveau en C4 "même si je ne partage pas complètement son analyse.Heureusement que nous par...

Bonjour,

Là on ne frôle plus la perfection, on est dedans !!! Félicitations, :thumleft:
Puissions-nous tous un jour arriver à un tel résultat :roll:

Bonsoir Malabar, J'avoue que je ne me suis pas posé la question,chaque chose en son temps et puis avant d'avoir usé toute la garniture il se sera passé j'espère quelques dizaines de milliers de kms d'ici là :mrgreen: Sinon je pense que Radiofrégate a donné une solution qui me parait excellente :thum...

Bonsoir Vince,
J'ai vaguement entendu parler d'une C4C Surf ? ;sans doute me trompe-je :drunken:
En tous cas, ils ne l'on pas ratée !!!et puis cela reste une Citroen.

Il ne s'agit pas sur cette vidéo du travail du rectifieur mais de l'entreprise qui m'a fait les coussinets en bronze;c'est le tournage en côte ébauche réclamé par le rectifieur et qui à été livré avec +ou- 0,01 de tolérance (malgré les vibrations. ) Le rectifieur après contrôle à la livraison se rés...

Bonjour à tous, Je vous ai présenté il y a quelques temps le début de la restauration de ma C4F, le moteur notamment avec en détail la réfection des bielles ainsi que la refabrication au modèle des trois paliers de vilebrequin : voici quelques photos du moteur en situation d'usinage: http://oovince....

Bonsoir En fait inutile de vraiment nettoyer les pièces puisque l'ensemble est sablé avant toute intervention (suit une couche de protection contre la rouille) . Pour le délai personnellement j'ai tout récupéré au bout de 8 jours ce qui est me semble t-il très raisonnable , comme les tarifs 10 à 30 ...

Bonjour à tous, voici une bonne adresse pour tout ce qui concerne les freins et l'embrayage, une petite entreprise réellement qualifiée dans ce domaine et, ce qui ne gâche rien, un accueil très sympathique; avec en prime, si l'emploi du temps n'est pas trop chargé, la visite commentée des différents...

Bonsoir Alban et bienvenu sur le Forum avec cette très belle auto !
:cheers:

Bonjour Serge,
Super ces vidéos,belle voiture,paysages bucoliques avec les bruits et tout ce
qui va avec,de quoi encourager et faire rêver aussi tous ceux qui comme moi
n'ont pas encore profité de leur voiture,perso j'ai beaucoup apprécié
Bonne continuation:thumleft:
Christian

Très heureux de m'associer

bonne fête Gérald, :thumleft:

les ressorts de suspenssions :suspect:

Les pauvres.. si c'est pas un malheur,déjà qu'ils sont belges ... :lol:

OK, je sors :thumbdown:

Belles restaurations, un plaisir pour les yeux ,certainement d'innombrables heures de travail méticuleux, du courage pour tous ceux qui galèrent actuellement à restaurer afin d'obtenir les mêmes résultats :mrgreen: Je remarque que nos amis Belges n'hésitent pas à sortir sous la pluie eux... :DD Je r...

Bonjour Papy Très heureux d'échanger à nouveau avec toi. (je peux vous tutoyer?) :oops: Je suis toujours très friand de vos interventions sur le forum, ça ne manque jamais de franchise, et les échanges sont parfois, comment dire... heu ! vigoureux, trop le top quoi !!! :bounce: Pour les sièges de so...

Bonjour à tous, A mon tour d'alimenter un peu le forum, si vous le permettez; et tout d'abord, merci à tous ceux qui ont participé à ce que le forum devienne, n'ayons pas peur des mots , la référence incontournable de tous ceux qui, de près ou de loin sur cette planète s'intéressent bien évidemment ...

Bonjour, curieux comme parfois on prend les choses à l'envers: j'avais bien remarqué les encoches bizarres de la tôle du tableau de bord, et je me demandais pourquoi bigre de telles découpes! :affraid: Sachant que les compteurs étaient souvent de marque OS, j'incriminais naturellement la tôle; Marc ...