www.citroen-ac4.fr

Félicitation une fois de plus à notre Graphiste en chef...

Bonjour Laurent et bienvenue parmi nous. La transformation se faisait déjà à l'époque, certainement comme il à été dit plus haut pour un meilleur refroidissement. Tout comme le changement de la pipe d'admission pour adjonction d'un carbu horizontal alors que sur les premiers modèles ils étaient vert...

[quote="steph"]tout d'abord merci pour vos compliments...

pour te répondre seb, c'est prévu.

ça n'a pas encore été fait car on a préféré ajuster le capot avant, afin que le liseré soit bien aligné avec celui déjà présent.[/quote]

Le contraire m'eu étonné et c'est une sage précaution...

[quote="dom51"]Merci Seb, Jean-Michel m'a dit avoir récupéré le réservoir, ouf ;) [/quote] :super: et encore :merci: :merci: :merci: [quote="dom51"]Si je vais par là bas, désolé mais ça ne sera pas pour bosser, faire des gueuletons oui.[/quote] Je l'entendais bien ainsi et ce ser...

Salut Steph, une petite question, compte tu continuer le liseré noir le long des charnières latérales du capot?
Seb

Salut Dom et chapeau pour l'avancée des travaux.
Toi qui aime tant le Sud, que dirait tu de venir passer quelques semaines à la maison, pour souder, gratter, poncer...etc...

Vincent comme je te l'ai dit dans la rubrique nouveaux inscrits, les règles d'accès aux différents sujets ont évolué depuis ton départ du forum voici quelques années. Seuls les administrateurs, te donneront les accès à ces rubriques lorsque tu aura pris part aux discussions du forum. Ce n'est rien c...

Bonjour Vincent et re-bienvenue, nous sommes tout ouïe...

Un heureux anniversaire à mon beau frère et ami, Baptiste...

Bonjour à tous, à l'occasion de la Saint Eloi (1er décembre) Saint Patron des Métallurgistes, je relance ce sujet un peu ancien par un petit film sur la fabrication de la 141 dont nous avons un très bel exemplaire en état de marche sur Toulouse: IMG_0264.jpg Les connaisseurs reconnaîtront aussi les ...

[quote="William29"]Il s'agissait de l'ancien self dans les années fin 80 de la direction générale de la sncf de la rue de Londres et de la rue de Saint Lazare ;-)[/quote] Donc pas de regrets pour moi, à 15 ans (1989) j'était loin de penser que je ferais carrière au chemin de fer et ma pass...

Bonsoir Dominique.
Nous te remercions pour ta présentation et te souhaitons la bienvenue dans la grande famille des C4istes.

Salut William, malheureusement non... :pleur4: A la SNCF, lorsque les Toulousains montent à la capitale!!! les 2 seules gares qui nous accueillent, sont la gare Montparnasse pour les TGV et la gare d'Austerlitz pour les trains classiques et trains de nuit. Sachant que nous dormons et mangeons dans l...

[quote="baptiste"]pu.... les enfoirés , ya des coups de batte de base-ball qui se perdent . il se trouve sur qu'elle région ce brave homme , histoire de voir comment l'aider ??[/quote] Mon beau frère m'a devancé, j'allais dire qu'il y a des coups de pied au c.l qui se perdent... Je pense q...

[quote="Gérald"]La base est une C4F probablement berline ou familiale (1930/1931) deux support de caoutchouc dos a dos sur le montant de porte, jante en 5 trous et tableau de bord allongé avec 5 compteurs réservé au berline luxe[/quote] Portes étroites sur châssis court, il s'agit bien d'u...

Bonsoir à tous, pour info j'ai rajouté les photos de la succursale de Toulouse aujourd'hui, 1er décembre 2013, un peu plus haut.

Bonsoir Yvo soit le bienvenu dans la grande famille des C4iste... Tu trouveras ici toute l'aide dont tu as besoin, mais nous te demanderons de bien vouloir te présenter ainsi que ton véhicule. Concernant ton véhicule, nous pouvons d’ores et déjà te dire qu'il s'agit d'une belle transformation, mais ...

Palais des expositions de la place de l'Europe: En 1931, André Citroën décide de louer un ancien hall des Messageries des Chemins de Fer de l'Etat, situé place de l'Europe, à l'angle de la rue Saint Petersbourg (non loin de la gare Saint Lazare). Europe 003.jpg Celui-ci d'une longueur de 300 mètres...

Salut Marie, un ami dépêché sur place aujourd'hui, m'indique que l'escalier est toujours présent.
Peut être des photos dans les prochains jours...

Magasin des Champs Elysées: Acheté en octobre 1927 par André Citroën: Magasin des Champs Elysées 002.jpg Qui le rasera pour le reconstruire entièrement 5 ans plus tard: Magasin des Champs Elysées 003.jpg Magasin des Champs Elysées 001.jpg Il fut à une époque transformé en restaurant (hippo Citroën)...

Succursale de Toulouse: Dans la série des succursales qui ont marqué l'histoire de la marque, nous avons sur Toulouse, à l'angle de la rue d'Alsace Lorraine et de la rue de la Pomme, une succursale dont les photos ont été reprises dans plusieurs ouvrages: toulouse 001.jpg toulouse 002.jpg toulouse ...

Succursale de Lyon: Pour faire suite aux propos de Berjac, voici quelques photos du chantier de l'époque, qui à duré 2 ans: chantier lyon 001.jpg chantier lyon 002.jpg chantier lyon 003.jpg chantier lyon 004.jpg chantier lyon 005.jpg chantier lyon 006.jpg chantier lyon 007.jpg "Bergoudav à dit...

Edit. Modérateur Bonjour à tous, je rappelle que le forum n'est pas une annexe du bon coin où il suffit de passer commande pour trouver sa pièce. Depuis que nous avons migré vers le nouveau forum, les présentations sont obligatoires avant de poster toute demande, et je vous assure que nous faisons ...

Bonjour, soit le bienvenu parmi nous...
Nous te rappelons que nous apprécions une petite présentation de ta personne ainsi que de ton véhicule.
Des que nous aurons fait un peu mieux connaissance, tu pourras bénéficier de toute l'aide dont tu as besoin.
Amicalement, Séb.

Bonjour, magasin de l'Opéra?

[quote="marlboro51"]Un petit mail direct au conservatoire et Guillaume te dépatouillera ça très bien. Ils font une recherche d'après le numéro de série (moteur c'est plus précis) et te fournissent un certificat avec toutes les bonnes valeurs. mail du conservatoire : conservatoire@citroen.c...

Bon anniversaire Jean Marie et ne force pas trop sur le pastaga avec le beau frère.