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- dim. 29 mars 2020 10:44
- Forum : C4 et C6 restaurées ou .... en voie de l'être
- Sujet : La C4G d'armageddon
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Re: La C4G d'armageddon
Il y a pas deux vis traversantes qui tiennent les morceaux dans les deux trous du palier du bas ?
- ven. 27 mars 2020 20:23
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- Sujet : Balade en Auvergne - 19 au 21 Juin 2020
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Re: Balade en Auvergne - 19 au 21 Juin 2020
Une petite modification sur le parcours : Le deuxième jour vu que la kilométrage journalier est assez faible, après le Mont-Dore, au lieu de partir directement sur le col de la Croix Saint-Robert, on pourra partir sur le col de Guéry (Ca fait grimper un col de plus) pour aller faire une halte à la R...
- jeu. 26 mars 2020 13:39
- Forum : C4 et C6 restaurées ou .... en voie de l'être
- Sujet : La C4G d'armageddon
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Re: La C4G d'armageddon
Sur mon moteur d'AC4 j'ai remonté le joint à la pâte Collex Aviation, ça a l'air étanche, après comme je n'ai pas pu faire démarrer le moteur je peux pas te donner mon avis, mais apparemment ils sont souvent remontés avec cette pâte et ça fonctionne
- mer. 25 mars 2020 00:18
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- Sujet : Présentation de Jason3000
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Re: Présentation de Jason3000
Les utilitaires étaient peint en noir moucheté rouge ou vert et une autre couleur je crois ?
Le tout avec la calandre peinte en noir
Le rendu de la peinture d'origine est très beau
Le tout avec la calandre peinte en noir
Le rendu de la peinture d'origine est très beau
- mar. 24 mars 2020 21:39
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- Sujet : Remise en état moteur AC4NT 1930
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Re: Remise en état moteur AC4NT 1930
Pour la prise du Westinghouse j'ai bouché le tuyau avec un chiffon bien enfoncé au tournevis En mettant la main à la prise d'air du carbu j'ai une très bonne aspiration, et même en pulvérisant du start-pilote j'ai pas eu d'essais plus concluants Je pourrais tester avec l'allumeur de la G mais j'ai u...
- mar. 24 mars 2020 17:41
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- Sujet : Remise en état moteur AC4NT 1930
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Re: Remise en état moteur AC4NT 1930
Non, aucune fêlure, même pas de déformation, elle s'emboite à la perfection dans le corps de l'allumeur Je pense juste que mon problème vient du fait que le charbon ne transmette pas le courant correctement, et comme il semble scellé dans la tête, je vais partir à la recherche d'une tête SEV en bon ...
- lun. 23 mars 2020 23:37
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- Sujet : Présentation de Kahuna
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Re: Présentation de Kahuna
Superbe, beau rendu de la carrosserie ! :coeur: Et puis ça tourne pas trop mal Pour la vis du moteur, une vis M8 standard fera l'affaire, le pas c'est du 125 je crois (Le plus courant pour du M8 en tout cas), après je sais pas si tu peux en trouver en bronze ou en laiton, mais pour ne pas s'embêter ...
- lun. 23 mars 2020 18:08
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- Sujet : Remise en état moteur AC4NT 1930
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Re: Remise en état moteur AC4NT 1930
J'ai renettoyé mon charbon en provenance de la bobine, c'est un peu mieux, le moteur a pété plusieurs fois mais sans démarrer, j'ai sûrement de mauvais contacts dans ma tête d'allumeur C'est un allumeur SEV avec un charbon fixe dans la tête et un doigt à lamelle, au multimètre j'ai le courant qui ar...
- lun. 23 mars 2020 15:17
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- Sujet : Remise en état moteur AC4NT 1930
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Re: Remise en état moteur AC4NT 1930
J'ai resuivi tout mon allumage, de toute façon j'ai de l'étincelle aux bougies donc c'est que ça fonctionne sur ce point, j'ai mis une bobine neuve, un condensateur neuf, les bougies sont neuves, les fils de bougie sont neufs, les grains de contact son propres, donc je vois pas d'où peut venir le pr...
- lun. 23 mars 2020 14:02
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- Sujet : Remise en état moteur AC4NT 1930
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Re: Remise en état moteur AC4NT 1930
A priori oui, je n'ai pas démonté le cache de la distribution et il n'y a pas de traces de démontage Le moteur déculassé les soupapes s'ouvraient normalement, l'admission à la descente, le piston remontait ensuite soupapes fermées, la combustion avait lieu et le piston redescendait soupapes fermées,...
- dim. 22 mars 2020 20:41
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- Sujet : Remise en état moteur AC4NT 1930
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Re: Remise en état moteur AC4NT 1930
Le pointeau est étanche et le flotteur fait le bon poids et n'est pas percé, ça ne fuit pas tant que je n'essaye pas de démarrer, mais dès que je tente de démarrer et que je l'arrête, j'ai de l'essence qui descend sûrement de la pipe d'admission et qui coule à petits flots par l'entrée d'air du carb...
- dim. 22 mars 2020 19:22
- Forum : C4 et C6 restaurées ou .... en voie de l'être
- Sujet : Remise en état moteur AC4NT 1930
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Re: Remise en état moteur AC4NT 1930
J'ai retenté vite fait un démarrage aujourd'hui après avoir monté une bobine neuve et reréglé l'allumage sur les conseils de Chaudet, j'ai réussi à avoir deux pétous cette fois ! Mais c'est pas assez et il ne part toujours pas, je referais un test avec du start-pilote et en plus un condensateur neuf...
- dim. 22 mars 2020 17:06
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- Sujet : Musée Agricole et Automobile de Salviac (46)
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Re: Musée Agricole et Automobile de Salviac (46)
Les visites guidées c'est des bonnes tranches de rigolade, des explications détaillées et des tas d'anecdotes :super: Vous pourrez notamment le voir pédaler sur un grand-bi en sabot A l'époque il le faisait avec son chien qui faisait tout pour le faire tomber, c'était assez rocambolesque, le chien n...
- dim. 22 mars 2020 10:34
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- Sujet : Présentation de Jason3000
- Réponses : 42
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Re: Présentation de Jason 3000
Bonjour et bienvenue à toi Jason, tu es en Dordogne ?
Effectivement on ne voit pas tes photos
Effectivement on ne voit pas tes photos
- sam. 21 mars 2020 20:35
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- Sujet : présentation Bernadette
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Re: présentation Bernadette
Concernant l'aspect "d'origine", ce n'est certainement pas sa peinture d'origine, elle a dû être repeinte, il y a juste très longtemps, mais ça mérite quand même d'être conservé
- sam. 21 mars 2020 18:29
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- Sujet : Musée Agricole et Automobile de Salviac (46)
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Re: Musée Agricole et Automobile de Salviac (46)
C'est pas loin de chez moi, je dois y revenir cette année voir la perpétuelle évolution de l'exposition Le propriétaire du musée, Benoit, est un bon ami, sur une grosse foire locale qui a lieu tous les deux ans j'expose désormais ma C4 sur le stand du musée aux côtés de la Ford A bleue et de quelque...
- sam. 21 mars 2020 11:23
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- Sujet : Balade en Auvergne - 19 au 21 Juin 2020
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Balade en Auvergne - 19 au 21 Juin 2020
Je profite de ces temps difficiles pour vous présenter ma prochaine balade, en espérant que d'ici là nous puissions tous reprendre la route sans risques. Je prévois ça le week-end du 19 au 21 Juin 2020 mais ça pourrait être reporté dans le cas où le confinement se poursuivrait, pour des raisons pers...
- mar. 17 mars 2020 12:01
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- Sujet : Présentation de Guillaume - C4 1930
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Re: Présentation de Guillaume - C4 1930
Pas de souci avec un filtre à essence pour ma part
- lun. 16 mars 2020 23:45
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- Sujet : Présentation de Guillaume - C4 1930
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Re: Présentation de Guillaume - C4 1930
Je suis aussi à cheval sur le respect de l'origine, sur ma C4G, les seuls accessoires modernes que j'ai rajouté sont le coupe-circuit et également un petit filtre à essence, en plus ça se voit mais c'est toujours un au cas-où, ça peut éviter une panne à la con avec un gicleur qui s'est bouché à caus...
- lun. 16 mars 2020 20:28
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- Sujet : Présentation de Guillaume - C4 1930
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Re: Présentation de Guillaume - C4 1930
A part si tu veux rester strictement d'origine, monte un coupe circuit sur ton câble de masse
- lun. 16 mars 2020 17:04
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- Sujet : Présentation de Guillaume - C4 1930
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Re: Présentation de Guillaume - C4 1930
Effectivement, bon point pour la couleur, ça devient rare :hehe: Pour savoir si c'est une A ou une NT, il suffit d'une photo du tableau de bord, la A a le tableau de bord de la B14 avec les instruments dans un "gros ovale blanc", tandis que la NT a un nouveau tableau de bord avec plusieurs...
- lun. 16 mars 2020 09:07
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- Sujet : Remise en état moteur AC4NT 1930
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Re: Remise en état moteur AC4NT 1930
Oui j'ai des gros câbles de démarrage pour le 6V et j'ai mis des plus petits (Parce que j'ai pas mieux) pour le 12V du démarreur J'ai déjà nettoyé mes grains du rupteur, je les ai réglés à 0,4mm d'écartement, j'ai bien nettoyé ma tête d'allumeur sur les plots de fils de bougies et le doigt J'essayer...
- dim. 15 mars 2020 21:38
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- Sujet : Remise en état moteur AC4NT 1930
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Re: Remise en état moteur AC4NT 1930
Pour les compressions, c'est un moteur qui a au moins 77.000 km, les cylindres sont ovalisés, mais j'ai pas les moyens de faire de travaux, surtout que je n'ai pas de voiture qui va avec, donc pour le moment je veux juste le faire démarrer Après j'ai un compressiomètre maison qui fuit un peu, et j'a...
- dim. 15 mars 2020 18:41
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- Sujet : Remise en état moteur AC4NT 1930
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Re: Remise en état moteur AC4NT 1930
Bon, les travaux ont bien avancé sur ce moteur, j'ai rodé mes soupapes, j'ai refait tous mes joints, etc... J'ai fini de tout remonter aujourd'hui, le vieux joint de culasse monté au Collex Aviation, mes compressions sont revenues (2,5 Kg par cylindre) En fin d'après-midi j'ai essayé de le faire dém...
- sam. 14 mars 2020 21:03
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- Sujet : La C4G d'armageddon
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Re: La C4G d'armageddon
Avec une clé plate de chaque côté ça se fait bien, des petits coups de marteau sur la clé qui dévisse permettent souvent de débloquer les écrous. Il y a normalement des arrêtoirs côté boite, il faut les dégager. D'ailleurs c'est côté boite que sont les écrous, et donc c'est eux qu'il faut dévisser, ...
- sam. 14 mars 2020 20:53
- Forum : C4 et C6 restaurées ou .... en voie de l'être
- Sujet : La C4F Torpedo d'Eaheru
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Re: La C4F Torpedo d'Eaheru
Oh mais c'est magnifique cette couleur, si j'avais une torpédo je la peindrais entièrement en beige uni, peut-être plus couleur sable, capote beige et sièges ocre
- mar. 10 mars 2020 19:14
- Forum : Les Présentations ? C'est ici !
- Sujet : Présentation de Bell38
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Re: Présentation de Bell38
Ah où ça exactement ? J'ai déjà récupéré un moteur d'AC4NT à Fons et je dois aller en chercher un deuxième chez quelqu'un d'autre dans le même village Si ça t'intéresse je sors assez souvent, je fais quelques rassemblements mensuels à Vayrac (1er Dimanche du mois), Souillac (2ème Dimanche), rarement...
- mar. 10 mars 2020 18:49
- Forum : Identification des C4 C6
- Sujet : Identification de l'Ac4 de 2cvazam
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Re: Identification de l'Ac4 de 2cvazam
Elle est superbe dans cet état, magnifique !
Pour le filtre à huile on le retrouve toujours sur les AC4NT non ?
Pour le filtre à huile on le retrouve toujours sur les AC4NT non ?
- jeu. 5 mars 2020 19:50
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- Sujet : Presentation de Stephane73
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Re: Presentation de Stephane73
Il est de Savoie, donc le département
- mar. 3 mars 2020 09:54
- Forum : Les Présentations ? C'est ici !
- Sujet : Présentation de Bell38
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Re: Présentation de Bell38
Bonjour et bienvenue
Où ça dans le 46 ? Je suis de Martel
Où ça dans le 46 ? Je suis de Martel