732 résultats trouvés

par ChefdeGare
dim. 29 mars 2020 10:44
Forum : C4 et C6 restaurées ou .... en voie de l'être
Sujet : La C4G d'armageddon
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Re: La C4G d'armageddon

Il y a pas deux vis traversantes qui tiennent les morceaux dans les deux trous du palier du bas ?
par ChefdeGare
ven. 27 mars 2020 20:23
Forum : Sorties et manifestations
Sujet : Balade en Auvergne - 19 au 21 Juin 2020
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Re: Balade en Auvergne - 19 au 21 Juin 2020

Une petite modification sur le parcours : Le deuxième jour vu que la kilométrage journalier est assez faible, après le Mont-Dore, au lieu de partir directement sur le col de la Croix Saint-Robert, on pourra partir sur le col de Guéry (Ca fait grimper un col de plus) pour aller faire une halte à la R...
par ChefdeGare
jeu. 26 mars 2020 13:39
Forum : C4 et C6 restaurées ou .... en voie de l'être
Sujet : La C4G d'armageddon
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Re: La C4G d'armageddon

Sur mon moteur d'AC4 j'ai remonté le joint à la pâte Collex Aviation, ça a l'air étanche, après comme je n'ai pas pu faire démarrer le moteur je peux pas te donner mon avis, mais apparemment ils sont souvent remontés avec cette pâte et ça fonctionne ;)
par ChefdeGare
mer. 25 mars 2020 00:18
Forum : Les Présentations ? C'est ici !
Sujet : Présentation de Jason3000
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Re: Présentation de Jason3000

Les utilitaires étaient peint en noir moucheté rouge ou vert et une autre couleur je crois ?
Le tout avec la calandre peinte en noir
Le rendu de la peinture d'origine est très beau
par ChefdeGare
mar. 24 mars 2020 21:39
Forum : C4 et C6 restaurées ou .... en voie de l'être
Sujet : Remise en état moteur AC4NT 1930
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Re: Remise en état moteur AC4NT 1930

Pour la prise du Westinghouse j'ai bouché le tuyau avec un chiffon bien enfoncé au tournevis En mettant la main à la prise d'air du carbu j'ai une très bonne aspiration, et même en pulvérisant du start-pilote j'ai pas eu d'essais plus concluants Je pourrais tester avec l'allumeur de la G mais j'ai u...
par ChefdeGare
mar. 24 mars 2020 17:41
Forum : C4 et C6 restaurées ou .... en voie de l'être
Sujet : Remise en état moteur AC4NT 1930
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Re: Remise en état moteur AC4NT 1930

Non, aucune fêlure, même pas de déformation, elle s'emboite à la perfection dans le corps de l'allumeur Je pense juste que mon problème vient du fait que le charbon ne transmette pas le courant correctement, et comme il semble scellé dans la tête, je vais partir à la recherche d'une tête SEV en bon ...
par ChefdeGare
lun. 23 mars 2020 23:37
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Sujet : Présentation de Kahuna
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Re: Présentation de Kahuna

Superbe, beau rendu de la carrosserie ! :coeur: Et puis ça tourne pas trop mal Pour la vis du moteur, une vis M8 standard fera l'affaire, le pas c'est du 125 je crois (Le plus courant pour du M8 en tout cas), après je sais pas si tu peux en trouver en bronze ou en laiton, mais pour ne pas s'embêter ...
par ChefdeGare
lun. 23 mars 2020 18:08
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Sujet : Remise en état moteur AC4NT 1930
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Re: Remise en état moteur AC4NT 1930

J'ai renettoyé mon charbon en provenance de la bobine, c'est un peu mieux, le moteur a pété plusieurs fois mais sans démarrer, j'ai sûrement de mauvais contacts dans ma tête d'allumeur C'est un allumeur SEV avec un charbon fixe dans la tête et un doigt à lamelle, au multimètre j'ai le courant qui ar...
par ChefdeGare
lun. 23 mars 2020 15:17
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Sujet : Remise en état moteur AC4NT 1930
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Re: Remise en état moteur AC4NT 1930

J'ai resuivi tout mon allumage, de toute façon j'ai de l'étincelle aux bougies donc c'est que ça fonctionne sur ce point, j'ai mis une bobine neuve, un condensateur neuf, les bougies sont neuves, les fils de bougie sont neufs, les grains de contact son propres, donc je vois pas d'où peut venir le pr...
par ChefdeGare
lun. 23 mars 2020 14:02
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Sujet : Remise en état moteur AC4NT 1930
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Re: Remise en état moteur AC4NT 1930

A priori oui, je n'ai pas démonté le cache de la distribution et il n'y a pas de traces de démontage Le moteur déculassé les soupapes s'ouvraient normalement, l'admission à la descente, le piston remontait ensuite soupapes fermées, la combustion avait lieu et le piston redescendait soupapes fermées,...
par ChefdeGare
dim. 22 mars 2020 20:41
Forum : C4 et C6 restaurées ou .... en voie de l'être
Sujet : Remise en état moteur AC4NT 1930
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Re: Remise en état moteur AC4NT 1930

Le pointeau est étanche et le flotteur fait le bon poids et n'est pas percé, ça ne fuit pas tant que je n'essaye pas de démarrer, mais dès que je tente de démarrer et que je l'arrête, j'ai de l'essence qui descend sûrement de la pipe d'admission et qui coule à petits flots par l'entrée d'air du carb...
par ChefdeGare
dim. 22 mars 2020 19:22
Forum : C4 et C6 restaurées ou .... en voie de l'être
Sujet : Remise en état moteur AC4NT 1930
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Re: Remise en état moteur AC4NT 1930

J'ai retenté vite fait un démarrage aujourd'hui après avoir monté une bobine neuve et reréglé l'allumage sur les conseils de Chaudet, j'ai réussi à avoir deux pétous cette fois ! Mais c'est pas assez et il ne part toujours pas, je referais un test avec du start-pilote et en plus un condensateur neuf...
par ChefdeGare
dim. 22 mars 2020 17:06
Forum : Sorties et manifestations
Sujet : Musée Agricole et Automobile de Salviac (46)
Réponses : 19
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Re: Musée Agricole et Automobile de Salviac (46)

Les visites guidées c'est des bonnes tranches de rigolade, des explications détaillées et des tas d'anecdotes :super: Vous pourrez notamment le voir pédaler sur un grand-bi en sabot A l'époque il le faisait avec son chien qui faisait tout pour le faire tomber, c'était assez rocambolesque, le chien n...
par ChefdeGare
dim. 22 mars 2020 10:34
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Sujet : Présentation de Jason3000
Réponses : 42
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Re: Présentation de Jason 3000

Bonjour et bienvenue à toi Jason, tu es en Dordogne ?
Effectivement on ne voit pas tes photos
par ChefdeGare
sam. 21 mars 2020 20:35
Forum : Les Présentations ? C'est ici !
Sujet : présentation Bernadette
Réponses : 23
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Re: présentation Bernadette

Concernant l'aspect "d'origine", ce n'est certainement pas sa peinture d'origine, elle a dû être repeinte, il y a juste très longtemps, mais ça mérite quand même d'être conservé ;-)
par ChefdeGare
sam. 21 mars 2020 18:29
Forum : Sorties et manifestations
Sujet : Musée Agricole et Automobile de Salviac (46)
Réponses : 19
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Re: Musée Agricole et Automobile de Salviac (46)

C'est pas loin de chez moi, je dois y revenir cette année voir la perpétuelle évolution de l'exposition Le propriétaire du musée, Benoit, est un bon ami, sur une grosse foire locale qui a lieu tous les deux ans j'expose désormais ma C4 sur le stand du musée aux côtés de la Ford A bleue et de quelque...
par ChefdeGare
sam. 21 mars 2020 11:23
Forum : Sorties et manifestations
Sujet : Balade en Auvergne - 19 au 21 Juin 2020
Réponses : 60
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Balade en Auvergne - 19 au 21 Juin 2020

Je profite de ces temps difficiles pour vous présenter ma prochaine balade, en espérant que d'ici là nous puissions tous reprendre la route sans risques. Je prévois ça le week-end du 19 au 21 Juin 2020 mais ça pourrait être reporté dans le cas où le confinement se poursuivrait, pour des raisons pers...
par ChefdeGare
mar. 17 mars 2020 12:01
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Sujet : Présentation de Guillaume - C4 1930
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Re: Présentation de Guillaume - C4 1930

Pas de souci avec un filtre à essence pour ma part :super:
par ChefdeGare
lun. 16 mars 2020 23:45
Forum : Les Présentations ? C'est ici !
Sujet : Présentation de Guillaume - C4 1930
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Re: Présentation de Guillaume - C4 1930

Je suis aussi à cheval sur le respect de l'origine, sur ma C4G, les seuls accessoires modernes que j'ai rajouté sont le coupe-circuit et également un petit filtre à essence, en plus ça se voit mais c'est toujours un au cas-où, ça peut éviter une panne à la con avec un gicleur qui s'est bouché à caus...
par ChefdeGare
lun. 16 mars 2020 20:28
Forum : Les Présentations ? C'est ici !
Sujet : Présentation de Guillaume - C4 1930
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Re: Présentation de Guillaume - C4 1930

A part si tu veux rester strictement d'origine, monte un coupe circuit sur ton câble de masse ;)
par ChefdeGare
lun. 16 mars 2020 17:04
Forum : Les Présentations ? C'est ici !
Sujet : Présentation de Guillaume - C4 1930
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Re: Présentation de Guillaume - C4 1930

Effectivement, bon point pour la couleur, ça devient rare :hehe: Pour savoir si c'est une A ou une NT, il suffit d'une photo du tableau de bord, la A a le tableau de bord de la B14 avec les instruments dans un "gros ovale blanc", tandis que la NT a un nouveau tableau de bord avec plusieurs...
par ChefdeGare
lun. 16 mars 2020 09:07
Forum : C4 et C6 restaurées ou .... en voie de l'être
Sujet : Remise en état moteur AC4NT 1930
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Re: Remise en état moteur AC4NT 1930

Oui j'ai des gros câbles de démarrage pour le 6V et j'ai mis des plus petits (Parce que j'ai pas mieux) pour le 12V du démarreur J'ai déjà nettoyé mes grains du rupteur, je les ai réglés à 0,4mm d'écartement, j'ai bien nettoyé ma tête d'allumeur sur les plots de fils de bougies et le doigt J'essayer...
par ChefdeGare
dim. 15 mars 2020 21:38
Forum : C4 et C6 restaurées ou .... en voie de l'être
Sujet : Remise en état moteur AC4NT 1930
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Re: Remise en état moteur AC4NT 1930

Pour les compressions, c'est un moteur qui a au moins 77.000 km, les cylindres sont ovalisés, mais j'ai pas les moyens de faire de travaux, surtout que je n'ai pas de voiture qui va avec, donc pour le moment je veux juste le faire démarrer Après j'ai un compressiomètre maison qui fuit un peu, et j'a...
par ChefdeGare
dim. 15 mars 2020 18:41
Forum : C4 et C6 restaurées ou .... en voie de l'être
Sujet : Remise en état moteur AC4NT 1930
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Re: Remise en état moteur AC4NT 1930

Bon, les travaux ont bien avancé sur ce moteur, j'ai rodé mes soupapes, j'ai refait tous mes joints, etc... J'ai fini de tout remonter aujourd'hui, le vieux joint de culasse monté au Collex Aviation, mes compressions sont revenues (2,5 Kg par cylindre) En fin d'après-midi j'ai essayé de le faire dém...
par ChefdeGare
sam. 14 mars 2020 21:03
Forum : C4 et C6 restaurées ou .... en voie de l'être
Sujet : La C4G d'armageddon
Réponses : 70
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Re: La C4G d'armageddon

Avec une clé plate de chaque côté ça se fait bien, des petits coups de marteau sur la clé qui dévisse permettent souvent de débloquer les écrous. Il y a normalement des arrêtoirs côté boite, il faut les dégager. D'ailleurs c'est côté boite que sont les écrous, et donc c'est eux qu'il faut dévisser, ...
par ChefdeGare
sam. 14 mars 2020 20:53
Forum : C4 et C6 restaurées ou .... en voie de l'être
Sujet : La C4F Torpedo d'Eaheru
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Re: La C4F Torpedo d'Eaheru

Oh mais c'est magnifique cette couleur, si j'avais une torpédo je la peindrais entièrement en beige uni, peut-être plus couleur sable, capote beige et sièges ocre :super:
par ChefdeGare
mar. 10 mars 2020 19:14
Forum : Les Présentations ? C'est ici !
Sujet : Présentation de Bell38
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Re: Présentation de Bell38

Ah où ça exactement ? J'ai déjà récupéré un moteur d'AC4NT à Fons et je dois aller en chercher un deuxième chez quelqu'un d'autre dans le même village Si ça t'intéresse je sors assez souvent, je fais quelques rassemblements mensuels à Vayrac (1er Dimanche du mois), Souillac (2ème Dimanche), rarement...
par ChefdeGare
mar. 10 mars 2020 18:49
Forum : Identification des C4 C6
Sujet : Identification de l'Ac4 de 2cvazam
Réponses : 17
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Re: Identification de l'Ac4 de 2cvazam

Elle est superbe dans cet état, magnifique ! :super:

Pour le filtre à huile on le retrouve toujours sur les AC4NT non ?
par ChefdeGare
jeu. 5 mars 2020 19:50
Forum : Les Présentations ? C'est ici !
Sujet : Presentation de Stephane73
Réponses : 11
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Re: Presentation de Stephane73

Il est de Savoie, donc le département ;-)
par ChefdeGare
mar. 3 mars 2020 09:54
Forum : Les Présentations ? C'est ici !
Sujet : Présentation de Bell38
Réponses : 9
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Re: Présentation de Bell38

Bonjour et bienvenue
Où ça dans le 46 ? Je suis de Martel