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Bonjour Chef de gare à raison il te faut trouver un moteur de C4G MFP avec ses fixations spécifiques. Il y a une solution intermédiaire à vérifier garder le moteur de F et trouver le support coté moteur avant avec le carter de distribution, plus le silentbloc et la pièce en V qui fait le lien entre ...

Bonjour C'est bien un moteur de F sur un châssis de G avec une adaptation au niveau de l'avant. Le moteur n'est plus flottant car il manque le silentbloc de devant. La boite de vitesse est du bon modèle type G avec son silentbloc. Garder cette configuration ou remettre en conformité, la décision t'a...

Bonjour

Une image très dynamique . BRAVO


A & de C4G

Popeyecd

Bonjour, Sur la 1 ere Photo de face, le moteur semble être un moteur de type F monté sur un châssis de G. Le tube de dépression sur du G n'est pas utilisé pour les freins. Les freins sont auto-sérreurs . Il faudrait faire une photo de face du moteur, la fixation au niveau du moteur avant semble une ...

bonjour, Belle voiture il y a du travail à faire, nous t'aiderons avec plaisir Tu peux utiliser le moteur de recherche en haut à droite, le forum est riche en photos et explications Le bordereau d’adhésion au club va bientôt être publié avec les modalités. Visiblement tu as déjà fait plusieurs proje...

bonsoir,

Belles photos, la couleur jaune est très flashy , mais la décoration est très bien réalisée.
pour la pub on la voit de loin .

A & de C4G

Popeyecd

bonjour,

Bonne visite et certainement des pièces intéressantes sur la bourse.

Si tu rencontres des C4istes tu peux nous envoyer des photos des C4 et C6 pour l'album de Famille.

Bonne journée

A & de C4G


Popeyecd

Bonsoir,

Bienvenue parmi nous.
7000 km en un an, tu as certainement le record de l'année en C4.
Bien entretenue cette voiture est fiable, n'hésites pas à nous en dire plus sur ces parcours.

A 1 de C4G

Popeyecd

Bonjour

Bienvenue sur ce forum .

Avec l'accent du sud certainement !!!!!!!!!!!!!!!!

A 1 de C4G


Popeyecd

bonjour, Notre objectif est de maintenir la passion autour de nos C4 & C6, et de partager. Le nouveau club est le support et un lien sur le forum existant afin pérenniser les 100 000 messages. Sauvegarder les échanges et les apports de chacun ses dernières années, garder une trace de nos voiture...

bonjour, Sur notre nouveau site une nouvelle rubrique sera dédiée aux photos et reportages des sorties et ballades locales à l’initiative des participants au forum ou adherents. La ballade sur l' Aubrac par Chefdegare est un très bon exemple. C'est bien sur avec l'accord préalable du propriétaire et...

Bonjour, Effectivement, il faut un certain nombre de personnes pour faire vivre un club. A titre personnel, je suis extrêmement déçu de la situation qui n'avait pour but que de satisfaire des ego et non l’intérêt, plus important me semble t il, de pérenniser les informations sur nos C4 et C6 des an...

bonjour En complément des propos très pertinents de M. CHAUDET. il y a bien sur l’impulsion du président, mais c'est avant tout un travail d'équipe dont les acteurs partagent leurs compétences et leurs passions. Sans des activus bénévolus motivés le soufflet retombe rapidement. Nous formons une nouv...

Bonjour, Mon avis sur le message de William 29 Ta proposition à le mérite d’être très originale, mais très très peu réaliste et réalisable. Je ne connais pas le nouveau forum, mais il est fort probable qu’il ne soit pas techniquement compatible au niveau des logiciels et versions. Nous créons un nou...

Je confirme ⇒ L’équipe du renouveau Club C4 C6 vintage Club + nouveau forum. ⇒ Création du C4 C6 historique club lié au forum existant. M. CHAUDET a très bien résumé nos objectifs et orientations. Nous devons maintenant mettre en Œuvre la création du club. - formation d’une nouvelle équipe participa...

Bonjour

Bienvenue .
Un très beau cadeau, c'est pas courant !!

Nous t'aiderons avec plaisir .


A 1 de C4G

Popeyecd

bonjour

J'ai un hyundai santa fe 3 2.2 HDI pour tracter une Remorque 2T c'est un bon compromis.

poids puissance .

La C4 est tractée dos à la route pour rester stable sur la route.

A & de C4G

Popeyecd

bonjour, Un porte voiture PTAC 2 tonnes c'est OK pour les C4 et C6 ou autres. A part le 4 X4 il n'y a pas beaucoup de véhicule prévu pour tracter + de 2 tonnes. Certain SUV sont dans le 2 T tractable. Nissan , hyundai 2.2 , etc. Dans la mesure du possible prendre une remorque avec les roues sous le ...

bonjour,

il n'y a pas de N° de châssis,

Mais un numéro de série sur le coté droit de la cloison pare feu

et un numéro de carrosserie sur le montant horizontal en bas Coté porte avant gauche.

Pour l'identification Citroën c'est le N° de moteur si le moteur est d'origine


A 1 de C4G

Popeyecd

Bonjour

Bienvenu parmi nous.

Des photos de la belle sont toujours très appréciées, et un peu d'information sur son histoire aussi.

Au plaisir de vous lire


A & de C4G

Popeyecd

Bonjour

Bonne année à tous avec vos C4 et C6


Bulletin d'adhésion 2020


A & de C4G

Popeyecd

bonjour,

Bravo pour le travail de carrosserie et le résultat obtenu. C'est un modèle unique qui garde l'aspect général d'une C4.



A 1 de C4G


Popeyecd

bonjour

+1 c'est ==> Tout ce que vous avez toujours voulu savoir sur les C4 & C6, mais faut oser le demander.

Via l'onglet "Rechercher"

A 1 de C4G
Popeyecd

bonjour,

Sujet très vaste

Tu peux utiliser l'onglet recherche en haut à droite.

Informations sur le diamètre et la longueur des câbles.

Schémas électriques et adaptations diverses.


Bonne recherche

A 1 de C4G

Popeyecd

bonjour, Forum de passionnés très riche en informations pour connaître et partager la vie et la restauration de nos C4 et C6. :super: :super: :super: :super: :super: :super: :super: :super: :super: En cherchant un peu nous trouvons toutes les informations utiles à la vie et la sauvegarde de nos voit...

bonsoir

A coté du Motoarena à Torun


78 rue Szosa Bydgoska
87-100 Toruń, Pologne

A & de C4G

Popeyecd

bonjour

Suite et fin du parcours en C4 de La Ferté Vidame


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Philippe a dépassè les 80 Km dans la ligne droite et maitrisé le virage au bout.


A & de C4G

Popeyecd

bonjour,

Nom , il y a juste un bossage qui fait verrou sans goupille , L’équerre de support se "clippe" sur la barre transversale

Le culot peut se démonter si tu enlèves l'écrou de fixation du fil.

A 1 de C4G

Popeyecd

bonsoir,

Vidéo piste d'essai Citroën un début pour essai.

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Popeyecd

bonjour


Bravo c'est très Original


A & de C4G

Popeyecd