www.citroen-ac4.fr

Bonjour J'ai fait un maximum de photo avec un relevé de cote. la typologie des "cales": - du bois --> principalement sous la rotonde( voir photo) mais aussi des petit bout carré , noyé dans le feutre,pour la fixation des ailes AV. - du feutre de différentes épaisseurs entre le châssis et l...

Bonjour

Superbe , on a hâte de voir la suite
PS. Combien te coûte la remise en état des éléments de sellerie?
Bien amicalement
Patrick

Bonjour Je confirme pour SIMSHEIM. Contrairement aux principes retenus en France, c'est un musée ou toutes les disciplines sont mélangées, ce qui fait qu'il y en a pour tous les goûts ou pour tout la famille Vous trouverez juxtaposé : - une BR52 en livrée WAR II -des robes -des poupées -des armes -d...

Bonjour Zebre

oui...oui.
J'ai d'ailleurs remarqué des anomalies semble t-il.
Je récupère les photos et je te soumets la"question"
a+

+1
Belle voiture que voilà.....j'aimerai bien la croiser
Patrick

bonjour à tous

Dans la série je démonte
une petite avancée significative....
a+

Bonjour

Merci à vous deux..
N'y arrivant pas non plus avec cette méthode
je suis allé emprunter un extracteur plus conséquent....
et A Y EST ...c'est venu!!

Bon vous l'avez compris (dans le titre) j'ai un" peu" de mal :diable: :diable: :diable: à démonter ce secteur J'ai cherché sur le forum, rien . Même avec un extracteur impossible de décoller ce secteur, et pourtant j'ai lu et relu la doc :0 :rouge: Une idée??? Merci pour vos avis :rouge: b...

Bonjour à toutes et à tous

Superbe tes cosses de capotes avec leurs molettes....

Sous contrôle de Bernard:
....et dans le cas ou nous rajouterions des pare-chocs, ceux ci seraient aussi à chromer.
a+
patrick

bonjour

Merci Marc pour le lien
Une fois la boite déposée je verrai mieux
bonne soirée
Patrick

+1

BON COURAGE

Merci à tout deux...
La pipe à eau sur la culasse correspond au type F....qui peut se monter sur un moteur Type A.
Comment , en l'état actuel, différencier les 2 moteurs

Merci!
Cordialement

Bonjour à tous!
Bonjour Michel!

Ayant la même voiture en cours de restauration,
j'ai les mêmes interrogations....


Patrick

...suite Un goujon tordu présentant une usure anormale. :rouge: J'ai mis 2 heures pour déculasser :o En remplissant de WD40 chacun des cylindres en position basse puis en position haute je vérifie, avant une dépose + avancée, "l’étanchéité des segments" (absence de bulle et ou d'écoulement...

bonjour à tous Merci à Pilouetisa pour le plan. Quelques avancées du w.e: du coté moteur: Prises des compressions du moteur, n'ayant ni manivelle ni batterie 6 v , j'ai alimenté par petites pichenettes le démarreur en 12v. cylindre 1= 0.5 cylindre 2 =2.5 cylindre 3 = 3 cylindre 4 = 2 d'ou une grosse...

bonjour a tous

+1

Sur les avions à hélices, le bout des pales est toujours marqué par une bande jaune + ou - large....
Bonne continuation
Patrick

bonjour

Bravo pour cet acquisition!
Bonne restauration en perspective.
A+
Patrick

+1

patrick

Bonjour Michel, Bernard et tous

Pour les attaches...vous pensez à celles ci (cf cercle rouge)?

"mon" dossier n'en a pas non plus
et il semble que cela soit d'origine...

Merci Fred et Bernard pour votre contribution, j'y vois un peu plus clair.
Bien amicalement
Patrick

...suite....

histoire de changer de menu...
Début de réparation de l'aile AR D.
Au point ou elle en était , je l'ai fini...sa déchirure
Essai de soudage!

Bonjour à tous....

Petit point d'étape en image....

Bonjour Michel

Bonjour à tous.

Quel matériel utilises tu pour effectuer ces rebouchages?
Comme tu peux le voir ...les mites sont passées aussi par là
et encore...c'est pas décapé...

Superbe...hé "viva Espana"

Tiens nous au courant
Patrick

Merci pour ces infos...

Bien vu Bernard---> n°serie 76155

bonjour

+1

Je m’associe à MICHEL pour 2 molettes.
a+

bjr

As tu une photo de la future promise??
a+

Merci Bernard pour cet élément de réponse... D'apres la doc "catalogue des pieces citroen" prise sur ce forum ,ces planchers sont valables C4 et C4F :rouge: A ton avis ont ils les mêmes dimensions, dans le cas contraire cela expliquerait le manque entre mes planchers et le plancher de l'as...

....suite En lisant la monographie :study: je constate les points suivants: -le plancher acier sous l'assise devrait avoir 11 renforts---> le mien n'en a que 10. -les dimensions largeur et longueur ne correspondent pas.. -absence du support d'assise :triste1: ( je comprends mieux pourquoi je me trou...

Bonjour ZEBRE69 Bonjour Berjac

Bonjour cher tous...


Oui pour les petites pièces (néanmoins une est cassée, anneau parti).

A chaque jour ses surprises...
J'ai trouvé des planchers (Merci C6G1931) et oh surprise...ils ne couvrent pas complètement la zone