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Bonjour Ghislain, très belle voiture cette Torpédo.
Amusez-vous avec la restauration.
Et c'est bien que cette Torpédo roule dans son état d'origine au niveau de la carrosserie.


Richard

Bravo, pour le stand perfect, avec une très belle voiture.

Juste une question sur la finition d'un Faux Cabriolet. La gouttière en aluminium au-dessus des portes est-elle celle de l'usine en aluminium blanc ou pulvérisée dans la couleur ? Ou même une couleur contrastante. Je le vois dans les deux façon sur de vieilles photos. https://www1.picturepush.com/ph...

https://www.lesanciennes.com/annonce/citroen-c6-citroennette-elec-1929-a525467?ftype=vo&fcat=autos&q=CITROEN%20C6 Ici les photos https://www1.picturepush.com/photo/a/16544674/640/16544674.jpeg https://www1.picturepush.com/photo/a/16544666/640/16544666.jpeg https://www1.picturepush.com/photo...

C'est calme depuis un moment depuis les informations concernant la restauration de Thérèse notre C6F Faux Cabriolet de 1930. Nous ponçons la carrosserie depuis des mois maintenant, mais ça avance maintenant. Nous espérons qu'il pourra aller chez le peintre dans 2 semaines pour la deuxième couche d'é...

Richard a écrit : ↑mar. 15 mars 2022 20:11 Bonjour Roadstera,
Merci pour les dessins, mais malheureusement je ne vois pas ici si j'ai besoin de 1 ou 2 plaques de friction.
Richard

Quelqu'un a une idée si ça doit être 1 ou 2 disque(s), je m'attends moi-même à 1 assiette car sinon ça travaille dur, ou je me trompe ?

Merci pour les photos.
Une très belle balade, magnifique.

Tres belle sortie.
Bon week-end, on est curieux de voir toutes les photos.

Merci d'avoir regardé nos voitures, et les gentils mots, dans 4 semaines, nous avons un autre tour et nous en ferons rapport
Richard

Bel environnement avec de très belles voitures, merci pour le partage

https://www1.picturepush.com/photo/a/16492380/640/16492380.jpg https://www1.picturepush.com/photo/a/16492372/640/16492372.jpg https://www1.picturepush.com/photo/a/16492363/640/16492363.jpeg https://www1.picturepush.com/photo/a/16492368/640/16492368.jpg Nous avons conduit ces manèges avec 32 Citroën...

Bonjour Amis Citroën, Le week-end dernier du 8 au 10 avril avait lieu le week-end d'ouverture de PATAN au centre des Pays-Bas (Doorn) Samedi, nous avons traversé le vent, la pluie et la grêle pour une randonnée de 90 km sur des digues. Notre assemblée générale annuelle des membres, suivie d'un dîner...

bon travail magnifique,
merci pour les photos

Bonjour Roadstera,
Merci pour les dessins, mais malheureusement je ne vois pas ici si j'ai besoin de 1 ou 2 plaques de friction.
Richard

Si ça a pour but d'empêcher la casse moteur, des détails des éléments et du remontage m'intéressent :gene: Le mien semble cassé Je ne pense pas que vous puissiez intégrer cet ajustement dans un premier type de C6 Mon moteur est un C6F, avec cette poulie avec un amortisseur à friction dont je me dem...

ChefdeGare a écrit : ↑lun. 7 mars 2022 18:18 Si ça a pour but d'empêcher la casse moteur, des détails des éléments et du remontage m'intéressent
Le mien semble cassé

Je ne pense pas que vous puissiez intégrer cet ajustement dans un premier type de C6

Ce que je comprends, c'est que les premiers types (AC6, C6E) n'en avaient pas. Le C6F a les pistons juste au-dessus du vilebrequin, ce qui pourrait provoquer la rupture du vilebrequin et cela a été résolu en installant un amortisseur de vibrations. Mais pour moi la question demeure, ai-je besoin de ...

Une question: Notre moteur C6F dispose d'un amortisseur de vibrations ( Damper ) sur le vilebrequin, qui contient 2 plaques de friction ( disque de damper ) de 109 x 142 x 1,6 mm. Selon la documentation, il devrait y avoir 1 plaque de friction de 109 x 142 x 2 mm, voir sur le dessin numéro 460120. J...

super belle voiture de voyage , amusez-vous à assembler.
Richard

Entre-temps, Karin a poncé et verni le volant, et les rayons restaurés.
Le 3 rayons est pour le Torpédo et le 4 rayons est pour Thérèse

Fait les bus en bronze des ressorts à lames avec une passe plus large avec notre fils hier, a également monté l'essieu arrière.

Le réservoir réparé et remonté, un gros travail.

Le moteur a été soulevé du châssis et a regardé la chaîne, cela a l'air très bien.

Thérèse est soudée et réparée, puis sous l'apprêt époxy.

nous y serons samedi, et j'espère obtenir des pièces. acheter pour notre C6F.

Karin & Richard

Respect, Super travail Magnifique!