Ah oui effectivement je n'ai pas vu les parpaings
Je suppose que la G a tout de même été un peu dépouillée pour compléter la F en restauration ?
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- ven. 22 janv. 2021 19:12
- Forum : Place Citroën
- Sujet : Expo C4 dans une galerie commerciale
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- ven. 22 janv. 2021 17:27
- Forum : Place Citroën
- Sujet : Expo C4 dans une galerie commerciale
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Re: Expo C4 dans une galerie commerciale
La C4G est une 6 glaces ou 4 glaces ?
- mar. 19 janv. 2021 09:29
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- Sujet : Planning prévisionel des sorties et manifestations 2021
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Re: Planning prévisionel des sorties et manifestations 2021
Juste une petite mise à jour pour ma sortie sur les Grands Causses, le kilométrage a été revu à la baisse Vendredi : 120 km sur la journée dans les Gorges du Tarn, avec montée optionnelle du Mont Aigoual pour les volontaires et suivant l'avancée sur le parcours (+ 30 km) Samedi : 160 km sur la journ...
- jeu. 14 janv. 2021 17:53
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- Sujet : Nos C4/C6 et le contrôle technique
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Re: Nos C4/C6 et le contrôle technique
Bon c'est bien ce que j'ai essayé de lui expliquer, on verra bien quand je prendrais rendez-vous, je lui mentionnerai les règlements 

- mer. 13 janv. 2021 20:11
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- Sujet : Nos C4/C6 et le contrôle technique
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Re: Nos C4/C6 et le contrôle technique
Après avoir passé mon C15 à la pollution chez un contrôleur technique chez qui je n'ai jamais amené la C4, et prévoyant de lui amener la F quand elle aura un peu plus avancé, il me dit qu'il ne peut pas passer la voiture dans son centre parce qu'il doit obligatoirement réaliser des mesures de freina...
- mar. 5 janv. 2021 14:54
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- Sujet : AC4 1929 maraîchère de PYC
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Re: AC4 1929 maraîchère de PYC
Le radiateur est en laiton (Pas sur tous les modèles) et une fois débarrassé de sa couche de chrome et poli ça donne ça Ce n'est pas la finition d'origine mais c'est fréquent sur les voitures restaurées car le chrome se pèle assez souvent, j'ai deux calandres en laiton qui se sont pelées comme ça, l...
- lun. 4 janv. 2021 09:04
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- Sujet : Présentation de pixoedge : AC4 1928
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Re: Présentation de pixoedge : AC4 1928
On a du mal à entendre en vidéo mais on dirait qu'il y a un fort couinement ou un frottement bizarre quelque part non ?
Normalement il devrait pouvoir tenir un meilleur ralenti, après il y a un peu de réglage à faire aussi
Normalement il devrait pouvoir tenir un meilleur ralenti, après il y a un peu de réglage à faire aussi

- mer. 30 déc. 2020 17:39
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- Sujet : Présentation de l'AC4 Moutonnière de Bob740
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Re: Présentation de l'AC4 Moutonnière de Bob740
Merci pour les précisions, il sert bien à quelque chose ce bornier en tout cas
Par contre je n'ai jamais entendu parler, ni vu de coupe circuit d'origine sur les C4, hormis des installations hors usine

Par contre je n'ai jamais entendu parler, ni vu de coupe circuit d'origine sur les C4, hormis des installations hors usine
- sam. 26 déc. 2020 22:03
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- Sujet : Présentation de l'AC4 Moutonnière de Bob740
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Re: Présentation de l'AC4 Moutonnière de Bob740
Alors quelqu'un m'en a parlé mais je n'ai aucun souvenir sur qui ça peut bien être Peut-être l'ancien propriétaire... C'est quelqu'un qui me l'a expliqué en tout cas, avec l'histoire du fil de plomb de section spéciale dont apparemment on ne trouverai plus, ou plus aussi facilement qu'avant Je sais ...
- ven. 25 déc. 2020 20:18
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- Sujet : Présentation de l'AC4 Moutonnière de Bob740
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Re: Présentation de l'AC4 Moutonnière de Bob740
Pour ma part je n'ai pas de fusible, je surveille bien mon ampèremètre et c'est tout, d'ailleurs c'est comme ça qu'une fois j'ai découvert un court circuit en roulant, de nuit je partais sur une sortie, j'ai vu l'aiguille partir tout en décharge, mes feux ont baissé d'intensité, je me suis arrêté et...
- ven. 25 déc. 2020 17:48
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- Sujet : Présentation de l'AC4 Moutonnière de Bob740
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Re: Présentation de l'AC4 Moutonnière de Bob740
En guise de fusible il y a un bornier sur le tablier, côté habitacle, avec deux bornes Entre ces deux bornes était placé un fil "spécial" qui faisait office de fusible (Je ne sais plus en quelle matière il était, mais assez proche de l'étain je crois), il fondait au delà d'un certain ampér...
- lun. 21 déc. 2020 12:44
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- Sujet : Présentation de l'AC4 Moutonnière de Bob740
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Re: Présentation de l'AC4 Moutonnière de Bob740
Même sur utilitaires et commerciales ?
Actuellement j'ai le même que celui de gauche d'installé, l'autre a un fil qui s'est dessoudé
C'est un Autolite 6V qui doit venir d'un véhicule américain je pense
- lun. 21 déc. 2020 09:06
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- Sujet : Bonjour à toutes et à tous !
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Re: Bonjour à toutes et à tous !
Personnellement je n'en fixerai qu'une, soit sur le châssis côté conducteur, soit directement au tableau de bord, comme la plaque de propriétaire
- lun. 21 déc. 2020 09:04
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- Sujet : Présentation de l'AC4 Moutonnière de Bob740
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Re: Présentation de l'AC4 Moutonnière de Bob740
Comme l'a dit Berjac, le tableau de bord que tu présentes ne va pas sur ta voiture mais sur les AC4 Concernant le câble de compteur, il te faut en trouver un qui s'adapte à ton compteur (Fixation 1/4 de tour ou à visser), tu as les deux modèles sur Dépanoto (J'ai pris le mien là, mais tu as sûrement...
- jeu. 10 déc. 2020 19:58
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- Sujet : Présentation de l'AC4 Moutonnière de Bob740
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Re: Présentation de l'AC4 Moutonnière de Bob740
Euh à mon avis il te faut juste remplacer le tableau par celui-ci plutôt que de commencer à tout démonter Mais si vous persistez dans l'idée de tout échanger et remonter sur votre tableau sur la voiture, je suis intéressé par le tableau en lui même (Toute la partie chromée, pas les instruments mais ...
- mer. 9 déc. 2020 16:04
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- Sujet : La C4F de Roger Lambda
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Re: La C4F de Roger Lambda
Au point où ça en est tu peux essayer de faire sauter le morceau de régule qui est fissuré
J'avais vu des prix tournant autour de 150€ par bielle pour les réguler (600€ les 4 quoi), je ne sais plus où ni si c'est toujours d'actualité
J'avais vu des prix tournant autour de 150€ par bielle pour les réguler (600€ les 4 quoi), je ne sais plus où ni si c'est toujours d'actualité
- mar. 8 déc. 2020 14:24
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- Sujet : La C4F de Roger Lambda
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Re: La C4F de Roger Lambda
Je vois pas très bien si sur ta photo c'est le régule qui est bien atteint ou si c'est juste une tâche, j'ai l'impression que rien n'est nettoyé au vu de la crasse qu'il reste un peu partout Quand c'est bien propre ça permet d'y voir plus clair :super: Pour ma part j'utilise du dégraissant frein, c'...
- dim. 29 nov. 2020 19:45
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- Sujet : Présentation de l'AC4 Moutonnière de Bob740
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Re: Présentation de l'AC4 Moutonnière de Bob740
Ce tableau ne rassemble des informations que sur les utilitaires d'origine et on n'y parle même pas de C4G 500 kg 

- jeu. 26 nov. 2020 21:03
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- Sujet : Présentation de l'AC4 Moutonnière de Bob740
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Re: Présentation de l'AC4 Moutonnière de Bob740
Une simple vidange n'est pas suffisante, il faut démonter le carter d'huile pour nettoyer les boues qui sont déposées au fond, et vous allez voir il doit y en avoir un peu ! Déjà les 20 km c'est uniquement à pied pour l'instant, et puis 90 km/h je suis pas si sûr, surtout les premiers temps ! Je sui...
- mer. 25 nov. 2020 15:48
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- Sujet : Dans le grand album de nos C4 - C6 ...
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Re: Dans le grand album de nos C4 - C6 ...
On en sait plus sur cette "course d'autochenilles" ? L'avant avant-dernière photo
- lun. 23 nov. 2020 22:44
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- Sujet : Présentation de l'AC4 Moutonnière de Bob740
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Re: Présentation de l'AC4 Moutonnière de Bob740
De base c'est une voiture qui n'est sûrement pas un utilitaire, elle a été coupée après la guerre pour la transformer en utilitaire pour obtenir des bons d'essence, c'est assez fréquent il n'y a pas à s'en faire Par contre il n'y a pas eu spécialement d'autres bidouilles, la seule grosse bidouille c...
- lun. 23 nov. 2020 10:53
- Forum : C4 et C6 restaurées ou .... en voie de l'être
- Sujet : La C4F de Roger Lambda
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Re: La C4F de Roger Lambda
A l'origine c'est un joint en liège, on en trouve sur Dépanoto à 14€, personnellement je ne m'embête pas, et puis c'est démontable après
Il fait bien 4 ou 5mm d'épaisseur ce qui permet de compenser les déformations du carter qui est souvent bien abimé au serrage
Il fait bien 4 ou 5mm d'épaisseur ce qui permet de compenser les déformations du carter qui est souvent bien abimé au serrage
- dim. 22 nov. 2020 20:59
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- Sujet : Présentation de l'AC4 Moutonnière de Bob740
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Re: Présentation de l'AC4 Moutonnière de Bob740
C'est une voiture replaqué à mon avis, tableau de bord de G, essieux de G ou de F, on voit pas bien, mais en tout cas ça ne correspond pas à une A, il nous faudrait plus de photos, notamment du compartiment moteur Je pense que c'est une G de 1931 Pour ton tableau de bord, pour les commandes tu as no...
- jeu. 19 nov. 2020 19:40
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- Sujet : La C4F de Roger Lambda
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Re: La C4F de Roger Lambda
Pour le disque pareil, il a l'air bon :super: Comme le dit Jérôme, au remontage il te faudra décaler les coupes de piston d'1/3 de tour Il te faudra sûrement gratter la calamine sur le haut du piston, ça doit partir assez bien, je le fais avec une lame de couteau qui ne coupe plus, en faisant attent...
- mer. 18 nov. 2020 21:32
- Forum : C4 et C6 restaurées ou .... en voie de l'être
- Sujet : La C4F de Roger Lambda
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Re: La C4F de Roger Lambda
Perso je remonte tout à la pâte Collex Aviation, mais récemment sur ma F avec du joint liège de qualité "Monsieur Bricolage" j'ai quelques fuites à la plaque à eau lors du remontage avec la Collex alors que je n'ai pas eu ce problème sur ma G avec ce même joint, mais une pâte silicone noir...
- mar. 17 nov. 2020 20:19
- Forum : C4 et C6 restaurées ou .... en voie de l'être
- Sujet : La C4F de Roger Lambda
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Re: La C4F de Roger Lambda
Pour le disque tu peux éventuellement nous faire une photo, sinon tant que les rivets ne sont pas affleurants c'est bon L'épaisseur de chaque garniture est de 3,2mm Après tant que c'est démonté tu ferais bien de le regarnir, c'est ce que je fais, pour 50€ on perd par grand chose Je le fais faire à l...
- mar. 17 nov. 2020 20:17
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- Sujet : Une AC4 Boulangère sortie des ténèbres
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Re: Une AC4 Boulangère sortie des ténèbres
Sur mes moteurs cette tôle est toujours présente, pas toujours en bon état effectivement
Je n'ai qu'un moteur avec une plaque refabriquée, je m'en sors bien
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Je n'ai qu'un moteur avec une plaque refabriquée, je m'en sors bien

- mar. 17 nov. 2020 14:23
- Forum : Les Présentations ? C'est ici !
- Sujet : présentation Ptal34
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Re: présentation Ptal34
Il n'est pas possible d'accéder à ce ressort sans démonter le carter ?
- mar. 17 nov. 2020 08:32
- Forum : Les Présentations ? C'est ici !
- Sujet : présentation Ptal34
- Réponses : 63
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Re: présentation Ptal34
J'ai un léger toc toc toc qui provient de mon moteur aussi, mais ça viendrait sûrement d'un axe de piston, et pourtant ça se produit pas à tous les tours j'ai l'impression aussi, peut-être que ça le fait que lors de la combustion dans le cylindre incriminé ? Pour les soupapes c'est plutôt un cliclic...
- lun. 16 nov. 2020 20:23
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- Sujet : Bonjour à toutes et à tous !
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Re: Bonjour à toutes et à tous !
Sur C4G le tableau de bord a bien son horloge
C'est les F qui ne l'ont pas si je ne dit pas de bêtise
La caisse est rallongée elle aussi il me semble, entre les portes le montant est élargi d'environ 4 ou 5 cm, et les portes ne se touchent plus comme sur une familiale

La caisse est rallongée elle aussi il me semble, entre les portes le montant est élargi d'environ 4 ou 5 cm, et les portes ne se touchent plus comme sur une familiale