AC4 1929 maraîchère de PYC

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AC4 1929 maraîchère de PYC

Message par pyc29 »

Résumé de ma restauration développé en page "présentation":
Octobre 2017 achat et réception du véhicule. (Achat à l'autre bout de la France sans voir le véhicule dit "roulant". Grosse erreur? Oui et non car je constate que le véhicule est "cuit", mais je me lance dans une restauration complète qui va m'apporter beaucoup en plaisir et en connaissance!)
comp1.jpg.jpg
Une restauration par les anciens proprios plus qu'incertaine :/
comp1.jpg
2017-10-10 18.21.32.jpg
comp1.jpg
Tout fonctionne mais le moteur tournant manque totalement de puissance. La voiture n'a aucune tenue de route.Impossible de rouler
en sécurité et avec plaisir avec une telle auto. Décision est donc prise de reprendre le véhicule dans sa totalité.
bis 2017-12-02 11.50.29.jpg
bis 2017-12-04 18.25.52.jpg
bis 2017-12-09 19.31.12.jpg
bis 2017-12-12 20.42.06.jpg
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Re: AC4 1929 maraîchère de PYC

Message par pyc29 »

bis 2017-12-16 16.38.56.jpg
Constats sur le châssis:
bis 2017-12-16 16.38.05.jpg
bis 2017-12-28 15.46.16.jpg
bis 2017-12-16 16.38.36.jpg
Reprise de châssis :
bis 2018-01-03 18.27.28.jpg
bis 2017-12-29 14.44.04.jpg
bis 2017-12-28 19.45.50.jpg
comp1.jpg
puis sablage et peinture:
comp1.jpg
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Re: AC4 1929 maraîchère de PYC

Message par pyc29 »

...sablage et peinture, disais-je! :mrgreen:
bis 2018-02-09 17.56.02.jpg
bis 2018-02-12 17.13.40.jpg
Puis reprise complète du train avant, du pont, de l'ensemble du système de freinage, des amortisseurs etc, et remontage:
bis DSCN0461.jpg
Le moteur est envoyé pour contrôle dans une boite de mécanique. Le constat est très sévère: "votre moteur est cuit, on ne remontera pas ça!"
Je trouve un mécano spécialisé dans les moteurs anciens. Il va reconditionner le moteur dans sa totalité:
re chemisage
rectification de l'arbre de distri. et du vilebrequin, régulage des bielles, ensemble culasse soupapes et poussoirs, pignons de distri, etc ,
comp1.jpg
comp2.jpg
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Re: AC4 1929 maraîchère de PYC

Message par pyc29 »

révision complète de la boite de vitesse:
comp2.jpg
et du servofrein:
comp1.jpg
la suite bientôt... :)
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Re: AC4 1929 maraîchère de PYC

Message par pyc29 »

réfection des marche pieds
comp1.jpg
comp1.jpg
reprise des 4 ailes
comp1.jpg
comp1.jpg
comp1.jpg
pose des marches pieds, des roues (après sablage et peinture), et des ailes
(pose "à blanc"). Réfection du support de batterie, réglage du boitier de direction (autant que possible :mrgreen: )
comp1.jpg
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Re: AC4 1929 maraîchère de PYC

Message par pyc29 »

réfection cabine:
comp1.jpg
comp1.jpg
comp1.jpg
comp1.jpg
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Re: AC4 1929 maraîchère de PYC

Message par pyc29 »

comp1.jpg
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kiki
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Re: AC4 1929 maraîchère de PYC

Message par kiki »

Bonsoir pyc29
Très beau travail dans toutes les disciplines bien entendu, mais pour ce qui est des travaux de carrosserie, là on frise la perfection :amen: ; déjà gros travail de reprise du châssis qui était certes bien fatigué; et que dire sur le "avant/après" de la cuvette de roue de secours:franchement y'a pas photo :diable: ; quant à a reprise de l'aile arrière je serai tenté de dire que c'est presque dommage de cacher ce superbe travail de reconstruction!!! Bravo l'artiste! :super: :super:


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Re: AC4 1929 maraîchère de PYC

Message par leppoc »

bonjour à tous.

Voila une restauration comme je les aime :super: .

Rien n'est épargné,
pas de compromis sur la sécurité,
travaux de qualité,

bravo :super: :super:


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Re: AC4 1929 maraîchère de PYC

Message par pyc29 »

Merci à vous! C'est une première restauration totale pour moi et tout n'est pas parfait mais globalement, ça va ressembler à la voiture que je voulais depuis pas mal de temps :)
Les photos de l'état actuel du chantier:
comp1.jpg
comp2.jpg
comp3.jpg
comp4.jpg
comp5.jpg
je travaille actuellemnt sur le plateau arrière et sur le pare brise. Il me semble avoir vu sur un site de fournisseurs qu'on trouvait des encadrements neuf. Avez vous une info à ce sujet?
Merci encore!
:)
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Re: AC4 1929 maraîchère de PYC

Message par POPEYECD »

bonjour,

Renel vend des encadrements de pare brise Laiton chromé pour 400 €

C'est pas donné, mais déjà chromé.

Pour la sécurité il est préférable de remplacer la vitre par du verre feuilleté.

Sujet traité sur le forum ==> utiliser le moteur de recherche en haut à droite

A 1 de C4

Popeyecd


C4G en cours + C4 puzzles "une restauration n'est jamais un long fleuve tranquille"
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Re: AC4 1929 maraîchère de PYC

Message par pyc29 »

Bonjour,
merci pour les infos. Les encadrements (chromé) de chez Renel sont sur liste d'attente. J'ai pris mon ticket!
Cependant ,et d'après ce que j'ai pu lire sur le forum, il semble que les premiers encadrements étaient noir.
Ce doit être le cas sur la mienne (1929) et je ne vois pas de trace de chromage, par contre je trouve bien à certains endroits
la même peinture d'origine qu'il y avait sur les ailes.
Je vais utiliser le mastic noir pour les joints, même si c'est galère pour un redémontage.( Je viens de le faire avec la version silicone pour baignoire! :rougefaché: :mrgreen: )


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Re: AC4 1929 maraîchère de PYC

Message par schum22 »

Jamais de silicone en carrosserie.


Seb
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Re: AC4 1929 maraîchère de PYC

Message par JohnDoe1 »

Bonjour

Noir polyurethane pour vitrerie en magasin de matériaux.


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Re: AC4 1929 maraîchère de PYC

Message par pyc29 »

Oui, merci, j'ai déjà utilisé à plusieurs reprises ce produit notamment pour raccorder un joint de pare brise de 2cv qui avait rétréci. C'est nickel et ça vieilli bien . J''en ai aussi utilisé pour coller une plaque légère à l'arrière de la tôle de carrosserie qui se trouve sous le radiateur et qui rejoint les ailes. (je ne sais si cette plaque porte un nom spécifique!?).


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Re: AC4 1929 maraîchère de PYC

Message par pyc29 »

Petit avancement des travaux sur le plateau, il faut une bonne scie à ruban pour faire des coupes d'équerre dans du chêne! 8/
comp1.jpg
comp2.jpg
comp3.jpg
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Re: AC4 1929 maraîchère de PYC

Message par balbuzard »

Quand tu as rallongé la cabine , j'avais crus comprendre que tu gardais le plateau telle quel ,
J'ai mal compris ? ou il y a eu ( encore ) une mauvaise surprise ?
Encore une fois beau boulot :super:
a+


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Re: AC4 1929 maraîchère de PYC

Message par ChefdeGare »

Ca fait un sacré porte-à-faux derrière, mais c'est joli :super:
En tout cas, beau travail !


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Re: AC4 1929 maraîchère de PYC

Message par pyc29 »

Merci pour vos commentaires!
Il y a effectivement un porte à faux assez important. Je n'ai rien modifié sur sa longueur et de mémoire, ça ne jurait pas sur l’harmonie du véhicule quand je l'ai acheté. Sa destinée était bien de transporter un maximum de légumes :mrgreen:
Je n'ais rallongé la cabine que de 4 cm, ce qui correspond à l’épaisseur de l'ancienne cloison en bois (que je recréé complètement et qui s'appuiera sur le plateau qui conserve la même longueur)

véhicule à l'achat:
comp1.jpg
comp2.jpg
la cloison "d'origine", très épaisse et massive avec du lambris qui ne me plait pas du tout .
bis 2017-12-02 15.00.54(1).jpg
:)
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Re: AC4 1929 maraîchère de PYC

Message par pyc29 »

Suite des travaux:
comp1.jpg
comp2.jpg
comp3.jpg
comp4.jpg
Où puis-je trouver une plaque alu épaisseur 5 à 6 mm pour remplacer la plaque d'eau HS?
Merci :)
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Re: AC4 1929 maraîchère de PYC

Message par ChefdeGare »

Ca fait beaucoup 5 à 6mm pour une plaque d'eau je trouve ?
1 ou 2mm devraient suffire ?
Si tu comptes tourner au LDR une plaque acier suffira


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Re: AC4 1929 maraîchère de PYC

Message par JohnDoe1 »

Bonjour

Les plaques ne sont pas si rares il faut chercher un peu,on trouve des G neuves et des occasions chez Depanoto.


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Re: AC4 1929 maraîchère de PYC

Message par pyc29 »

Je n'ai pas d'avis sur l’épaisseur de la plaque, ni sur la nature du métal. Je m'appuie sur le conseil donné par le mécano qui refait mon moteur.
L’intérêt d'avoir de l’épaisseur, pour lui , est de pouvoir donner du relief en fraisant la plaque. Aussi , plus il y a de l’épaisseur, moins il y a de risque de déformation au serrage et donc plus de garantie d’étanchéité. (C'est un gars très pointilleux , il ne voulait pas des pistons de chez Depanoto car il estime la finition insuffisante. Il m'a expliqué pourquoi et son explication est incontestable :mrgreen: Il m'a trouvé des pistons "neuf d'origine" :amen: )
je ne vois pas de plaque neuve chez Depanoto, peut-être faut-il les appeler?
Le risque d'une plaque d’occasion est d'avoir de mauvaises surprises au décapage, a moins de trouver un vendeur de confiance.
:)


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Re: AC4 1929 maraîchère de PYC

Message par David »

[quote="pyc29"]Suite des travaux:
comp1.jpg
comp2.jpg
comp3.jpg
comp4.jpg
Où puis-je trouver une plaque alu épaisseur 5 à 6 mm pour remplacer la plaque d'eau HS?
Merci :)[/quote]

Bonjour
je peux te fournir une plaque d'alu en 5mm
si tu me donnes les dimensions
je suis absent une semaine, je regarde en rentrant
bonne soirée


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Re: AC4 1929 maraîchère de PYC

Message par balbuzard »

Bonjour ,
perso je l'ai refaite en tole Galva de 1mm , vite faite un embouti au marteau et grand burin plat .
Sans etre parfait ca donne le change .

PS : je reste preneur de photos de la tringlerie de freinage , si tu as le frein a main en sortie de boite ?

A+


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Re: AC4 1929 maraîchère de PYC

Message par pyc29 »

comp1.jpg
(La tringle va sur le palonnier)
comp2.jpg
Te faut-il quelque chose de plus précis?
8| A moins que tu ais le système qui agit sur l'arbre de transmission!!? 8|
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Re: AC4 1929 maraîchère de PYC

Message par balbuzard »

Merci pour tes efforts ,
Mais c'est ce que je voulais dire par " frein a main en sortie de boite " , je l'ai sur l'arbre de transmission et non les roues arrières ...
Du coup mes cables et tringles sont differents des tiens ( du moins vers l'arrière je crois )
Merci quand meme .
A+


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Re: AC4 1929 maraîchère de PYC

Message par pyc29 »

Erf, désolé, je regarderai sur le manuel de réparation s'il y a quelque chose.
:)


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Re: AC4 1929 maraîchère de PYC

Message par pyc29 »

Rénovation de la ridelle arrière, c'est un peu pourri, la résine va reprendre tout ça:
comp1.jpg
comp2.jpg
comp3.jpg
comp4.jpg
comp5.jpg
comp6.jpg
:)
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Re: AC4 1929 maraîchère de PYC

Message par Berjac »

[quote="ChefdeGare"]Ca fait un sacré porte-à-faux derrière, mais c'est joli :super:
En tout cas, beau travail ![/quote]

-Ces transformations de voitures fermées en camionnettes dans les années "50", présentaient toujours un très grand porte à faux du plateau à l 'arrière du châssis


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